El 1991 Ford Ranger viene con una transmisión manual o una transmisión automática. El camión fue ofrecido con su elección de un 4 cilindros, un 3.0L de 6 cilindros 2.3L o 4.0L de 6 cilindros del motor en 1991. El procedimiento para cambiar el cilindro de la cerradura para cualquiera de estas combinaciones de motor o de transmisión es idéntica, con la excepción de las partes mecánicas menores conectados a la palanca de cambios que no están presentes en la versión de la palanca de cambios. Cosas que necesitará
Nueva cerradura de encendido del cilindro
3/8 o trinquete 1/4-pulgada y el zócalo set Alicates
destornillador Phillips (# 2 cabezas)
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1

separada y quitar el anillo de plástico alrededor de la columna de dirección con un destornillador Phillips.
2

Ubique y extraiga el conector del cableado eléctrico en la parte posterior de el cilindro de la cerradura de encendido, opuesto al extremo que puso la llave en.
3

Retire los tres tornillos de fijación que sujetan el cilindro de la cerradura en el lugar con un 3/8- o 1/4- trinquete pulgadas y el zócalo. Retire el cilindro de la cerradura de edad a partir de la columna de dirección completamente. El trinquete 1/4-pulgada es más pequeño y permitirá un acceso más fácil a la columna de dirección. Use el trinquete 3/8-pulgada de más influencia si los pernos resulta demasiado difícil de eliminar con un trinquete 1/4-pulgada.
4

Utilice unos alicates para separar cualquier conexión mecánica a la palanca de cambios, si aplicable a su modelo. La varilla tiene la forma de una larga C, con curvas de 90 grados en cada extremo. Tire de la varilla de articulación de la botella, hacia el centro de la columna de dirección. Tire de la varilla de articulación de la palanca de cambios, tirando de él hacia arriba. Ambos enlaces se eliminan fácilmente con una fuerza mínima.
5

Instale el nuevo cilindro de la cerradura en su lugar en la columna de dirección con la mano. Apriete los pernos de montaje hacia abajo entre 15 y 20 libras-pie de torque con un trinquete 1/4-pulgada. No apriete demasiado los tornillos - al hacerlo puede dañar el nuevo cilindro de la cerradura o dañar las roscas de la columna de dirección orificios de montaje
6

reinstalar la varilla de conexión en la parte posterior del nuevo cilindro empujando. que con un par de alicates. Simplemente va a encajar en su lugar. Girar la varilla y vuelva a instalarlo en la palanca de cambios, empujando hacia abajo hasta que encaje en su lugar, con unos alicates. No utilice una fuerza excesiva en cada extremo de la biela - al hacerlo puede dañar el nuevo cilindro de la cerradura y la palanca de cambios
7

Gire el camión y fuera de al menos tres veces durante las pruebas de forma simultánea. la cerradura del volante y el bloqueo de la palanca de cambio. Si el volante no gira, comprobar la alineación del cilindro de la cerradura y asegúrese de que está correctamente montado. El cilindro de bloqueo debe colocarse de manera que la lengüeta de bloqueo de la rueda de dirección se enfrenta hacia el tablero de instrumentos. Cuando se gira la llave, esta ficha se retrae dentro del cilindro y permite que el volante gire libremente.
8

Vuelva a instalar el anillo de plástico alrededor de la columna de dirección con un destornillador Phillips, sólo después de haber verificado que el nuevo cilindro de encendido está montado correctamente y el volante gira. Apriete los tornillos a entre 5 y 10 libras-pie a fin de no romper el cuello de plástico o tiras los orificios de los tornillos.