Las pinzas de freno son los componentes principales que albergan las pastillas de freno. Cuando el pedal de freno es empujado hacia abajo, el líquido de frenos se presuriza contra el interior del cilindro de la pinza de freno. El cilindro y empuja las zapatas de freno interior y exterior a la superficie plana de los discos de freno para detener el vehículo. Cuando el freno de pinzas de mal funcionamiento, el interior del cilindro de la pinza de freno no será capaz de empujar las pastillas de freno para el rotor del freno y el vehículo no será capaz de detener. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
pequeña barra de palanca de trinquete 1/2-pulgada

unidad 1/2-pulgada zócalos
Llaves Allen
Bungee cordón
C-clamp
Ver Más instrucciones
1

aparque el vehículo en una zona donde la superficie o el suelo está nivelado. Abra el capó y quitar el tapón del depósito del líquido de frenos. Luego, estaba la campana hacia abajo, pero no cerca todo el camino.
2

Afloje las tuercas de las ruedas delanteras con la llave de tuercas o una herramienta de neumáticos.

3

Deslice el gato de piso por debajo del vehículo y el conector del vehículo a partir de la estructura transversal delantero o el eje delantero. Una vez que el vehículo es lo suficientemente alto en el aire, localizar los puntos de elevación frontal en ambos lados del vehículo y la posición de los soportes del gato en ambos puntos. Baje el gato hasta que el vehículo se haya detenido por seguro en la parte superior de las gradas.
4

Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras. A continuación, deslice las ruedas de los cubos y colocar las ruedas boca abajo para que no ruede.
5

Mira el lado del rotor del freno del lado del conductor delante y verá el pinza de freno. La pinza tendrá dos pernos de montaje superior e inferior en la parte posterior de la pinza. Retire los dos tornillos de montaje ya sea con el trinquete 1/2-pulgada y una toma de corriente o el tamaño adecuado llave Allen.
6

Deslice el extremo de la palanca en la abertura en la parte superior de la la pinza de freno y palanca de la zapata de freno exterior hacia el rotor del freno. Esto aflojará el agarre de la pinza de freno sobre el rotor del freno.
7

Agarra la pinza del freno con la mano y deslícelo al rotor del freno. La pinza del freno en el componente de la suspensión más cercano con la cuerda elástica.
8

Inspeccione las pastillas de freno. Si las pastillas de freno están mostrando signos de desgaste temprano, entonces podría ser un signo de una mala pinza. Esto significaría que el de la pinza no está comprimiendo totalmente dentro de la carcasa pinza y las pastillas de freno se arrastra contra el rotor del freno cuando el vehículo se conducía por la carretera.
9

Quite el freno interior del lado almohadilla de la parte interior de la pinza de freno. Deslizar la abrazadera en C en el interior de la pinza y la posición del freno de la abrazadera en C de modo que será capaz de comprimir el cilindro del calibrador.
10

comienzan a girar la abrazadera en C hacia el cilindro muy lentamente. Si el cilindro no se mueve o es difícil de comprimir, la pinza debe ser reemplazado. Si usted es capaz de comprimir totalmente el cilindro del calibrador con el C-clamp, trate de ver si el cilindro regrese de la zapata.
11

Volver a la parte superior del coche y obtener en el asiento del conductor. Arranque el motor y empuje el pedal del freno hasta el fondo y manténgalo pulsado durante al menos 10 segundos. A continuación, suelte el pedal del freno y apague el motor. Volver a la pinza de freno y revise el cilindro del calibrador. Si el cilindro esté completamente comprimido de nuevo fuera de la pinza, la pinza es bueno. Si el cilindro no volver a salir de la pinza, la pinza tendrá que ser reemplazado. Incluso si la pinza sólo viene medio camino de salida, tendrá que ser reemplazado.