coches japoneses son los rezagados con respecto a los EE.UU., el mercado, llegando en gran medida en la década de 1960. Como la mayoría de los coches tienen que estar allí por un promedio de 25 años antes de que los coleccionistas llaman clásico, el mercado de autos clásicos japoneses en los EE.UU. es relativamente pequeño. Una serie de exhibiciones de autos clásicos japoneses, tanto en los EE.UU. como en el extranjero, están ayudando a poner los coches japoneses en un mayor protagonismo y aumentando su pequeño, pero creciente, a continuación. Estos programas muestran una gama de coches japoneses, entre ellos modelos de Mazda y Toyota edad. Japanese Show Car Classic (JCCS)

celebrada en septiembre de cada año, JCCS es "primero y original a gran escala de América del japonés Car Show

dedicado a los coches viejos de la escuela japonesa." El programa se inició en 2005 y se encuentra en Long Beach, California, en reconocimiento del papel del puerto en traer los primeros automóviles japoneses a América. Una serie de grandes marcas como Toyota, Mazada y Motul lo patrocinan, y muestra una gama de coches japoneses, desde el Datsun Z-coche para el Toyota Celica y de Mazda con motor rotativo RX-7. Los coches se encuentran en distintas etapas de la vida, de nuevos modelos fuera de la fábrica y piso como amorosamente cuidada asuntos retro. El programa cuesta $ 8 para adultos para entrar, con niños menores de 12 años que entran gratis.
Japanese Classic Car Show Australia

En Queensland, Australia del Sol coleccionistas aumento Registro de Australia y el Mazda "Cuatro de los clubs" Club Car con frecuencia se unen para celebrar la muestra de coches clásicos japoneses, por lo general en febrero de cada año. Estos eventos están abiertos a los vehículos japoneses que se han construido antes de 1986, e incluyen un concurso para el mejor vehículo, con entrada cuesta $ 10 para 2 vehículos y $ 25 para 3 coches. Únicamente en el campo, los propios público llegar a votar por el ganador de la serie.
Todos Toyotafest

celebrada en Long Beach Queen Mary Park en California cada año, el Toyotafest es una celebración de la historia y el patrimonio de Toyota. Una gama de modelos aparece, incluyendo el premio de Frenchy Dexhoux ganar Toyopet Crown, así como una gama de Cressidas y estrellitas. El espectáculo pone de manifiesto la popularidad de los coches clásicos japoneses. Tradicionalmente Corolla TE27s dominado el show, pero el repertorio de eventos incluye ahora KE10s y modelos TE51s Corolla. El espectáculo también cuenta con una amplia gama de pastillas clásicas, incluidos los vehículos poco comunes como la recogida Crown S40.