El sistema de frenos de un Geo Metro 1994 se compone de un conjunto de pastillas de freno que se presionan contra los discos de metal, llamados rotores, para detener el vehículo. Las horas extraordinarias, la fricción creada puede hacer que los rotores demasiado delgada y deben ser reemplazados. Geo proporciona especificaciones mínimas para los rotores delanteros, para determinar cuándo reemplazar ellos es fácil. Cuando está equipado con un rotor de ventilación, el espesor mínimo es 0,590 pulgadas; un rotor sólido es 0.315 pulgadas. El incumplimiento de estas especificaciones mínimas puede llevar al daño de freno adicional, fallo en los frenos, incluso completa. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Ratchet
Juego de vasos
martillo deslizante
Torque Wrench
Chaveta
Bungee correa
Cuñas en las ruedas
alicates de punta fina
multiusos grasa
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1
Coloque el Metro en el parque o hacia atrás, dependiendo de si se trata de una transmisión manual o automática. Coloque las cuñas detrás de las ruedas traseras y el freno de estacionamiento.
2
Afloje las tuercas delanteras del Planeta, pero no las quite.
3
Levante la parte delantera del vehículo, con el gato de piso, y fijarlo mediante la colocación de soportes del gato debajo de éste. Asegúrese de colocar el gato está de pie bajo un componente sólido del vehículo, la cuna - directamente debajo del motor - es una buena zona. Baje el gato de piso para que el peso del Metro es el único en la toma de tribunas.
4
Retire las tuercas de la rueda delantera y tire de las ruedas del vehículo.
5
Quite la tornillos de la pinza superior e inferior, que se encuentra en la parte posterior de la pinza. Tire de la pinza hacia arriba y lejos del rotor del freno. La pinza del freno de un componente de la suspensión, con la cinta elástica.
6
Retire la chaveta, que se encuentra en el eje que sobresale de la pinza y el cubo, por enderezar las "patas" en el extremo y tirando de él hacia fuera del agujero en el eje. Afloje y quite la tuerca castillo - tuerca con ranuras en la parte superior -. Del eje, utilizando una llave de tubo
7
Afloje y quite los cuatro tornillos que sujetan el eje del rotor del freno . Coloque el martillo deslizante en la rueda pernos - los tornillos de la rosca tuercas lug en - y apriete a mano las tuercas en los espárragos que pasan por el martillo deslizante
8
Retire el cubo del rotor. por varias veces deslizando el martillo hasta que el eje se suelta. Tenga cuidado de no colocar los dedos en el camino del martillo deslizante, esto puede causar un gran dolor. Retire el martillo deslizante del buje.
9
Saque el rotor del vehículo. Coloque una capa fina de grasa multiuso en las estrías del eje.
10
Colocar el nuevo rotor en el vehículo y coloque el cubo en el rotor, asegúrese de que las estrías del eje de la línea con las muescas en el cubo. Apriete los tornillos a 37 libras-pie, con la llave de torque y una toma.
11
Instale el castillo-tuerca del eje y apriete a 129 libras-pie, con la llave de torque y un zócalo. Coloque el pasador nuevo a través de una ranura en el castillo de castaña y por el agujero en el eje. Doble las "patas" de la chaveta en direcciones opuestas hasta que encaje en su lugar.
12
Coloque la pinza en el nuevo rotor y apretar los tornillos superior e inferior a 17 libras-pie, utilizando el llave de torsión y un enchufe.
13
Repita los pasos 5 a 12 para el rotor en el otro lado.
14
Coloque las ruedas delanteras en el vehículo y apriete a mano las tuercas.
15
Levante el metro de los soportes del gato, con el gato de piso. Retire los soportes del gato y bajar el metro hasta el suelo.
16
Apretar las tuercas de la rueda delantera de 50 libras-pie de, utilizando la llave de torsión y un enchufe.