Deje enfriar el motor antes de trabajar en el motor. Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador. Abra la llave de escape del radiador con las manos vacías y 1-2 galones de refrigerante en la sartén. Apriete la llave de purga.
2
Pop el capó. Desmontar la abrazadera del motor del compartimiento del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el tubo de admisión de aire del motor con la llave de carraca, y tire de ella fuera de la parte delantera del motor. Desmontar la manguera superior del radiador del radiador con un par de alicates.
3
Desatornille el ventilador de la cubierta de refrigeración del radiador con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente y extraiga la cubierta para separarlo del radiador. Retire los tubos del enfriador de transmisión desde el lado del motor con la llave de la línea. Desconecte el cableado del ventilador de refrigeración. Tire de la cubierta del ventilador de refrigeración y ventiladores de refrigeración del compartimiento del motor como una unidad.
4
Instale el conjunto de ventilador de refrigeración de repuesto en el compartimiento del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Vuelva a instalar las líneas del enfriador de transmisión con una llave de la línea.
5
Vuelva a instalar la manguera superior del radiador del radiador con los alicates. Vuelva a instalar el tubo de admisión de aire del motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Vuelva a colocar la abrazadera del motor con la llave de carraca también.
6
Abra la tapa del radiador, y luego la parte superior del radiador con el refrigerante pre-diluido 50-50.
En general, los vehículos con radiadores más grandes, especialmente los camiones pesados o radiadores de carreras especiales son bastante caros. Si va a cambiar el radiador usted mismo, usted puede ahorrar un poco de dinero en mano de obra. Si bien no se necesita mucho tiempo para reemplazar un ra
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