El Pontiac Grand Prix 2002 viene con cinco paquetes de opciones diferentes, tres que eran sedanes de cuatro puertas y dos coupés de dos puertas. Ambas versiones de dos y cuatro puertas eran coches de tamaño medio deportivo que estaban disponibles ya sea con un 3.1-litros V-6 o un 3.8 litros V-6. La suspensión trasera utiliza puntales MacPherson para amortiguar las oscilaciones del cuerpo a medida que circula. No importa el Gran Premio de 2002 que tenga, si los puntales comience a filtrarse o pierden su capacidad para amortiguar las oscilaciones, cámbielos. Este proceso es el mismo en todas las versiones cinco vehículos. Cosas que necesitará
2 cuadras de la rueda sobre Jack
llave jack Página 2 Lug está
Socket set
Ratchet
arañazos punzón
Llave establecen
MacPherson primavera Compressor Bench vise
grandes pinzas de tipo CHANNELLOCK Llave dinamométrica

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1

conjuntos de rueda a cabo en frente y detrás de una rueda delantera . Afloje las tuercas de la rueda trasera girándolos a la izquierda con la llave de tuercas.
2

Coloque el gato debajo de la parte trasera del bastidor por delante de la rueda trasera de un lado y levantar el vehículo hasta que la rueda es de la tierra. Coloque un soporte del gato debajo del chasis y baje el vehículo sobre el caballete. Retire las tuercas y la rueda. Repita este proceso en el otro lado del coche.
3

Abra el maletero y tirar de la esquina de las esquinas superiores de la espalda para exponer el montante superior a las tuercas y pernos de montaje del cuerpo. Retire las tuercas del montante superior a los soportes del cuerpo en ambos lados.
4

Etch una marca alrededor de la brida del cojinete de apoyo utilizando el punzón de cero. Quite el perno de soporte de la manguera del freno girando hacia la izquierda con el trinquete y una toma de corriente. Quite el perno de barra estabilizadora girando la tuerca en sentido antihorario con el trinquete y una toma mientras se mantiene el perno con una llave.
5

Retire el amortiguador de nudillo tuercas de montaje y tornillos girando los tornillos en sentido contrario a la llave de tubo mientras mantiene el perno con una llave. Empuje hacia dentro de la brida de puntal y tire del puntal del coche.
6

Coloque el puntal en el compresor de primavera con las copas de primavera más bajas en la bobina inferior y las copas altas de primavera en la bobina más alto posible .
7

Collapse el muelle helicoidal en la forma que las instrucciones que vienen con el compresor de muelle helicoidal indican.
8

Retire el perno en el eje de la compuerta puntal girando antihorario con una llave o zócalo y el trinquete. Utilice una llave en la tuerca del amortiguador y una llave pequeña en la punta hexagonal de la varilla del amortiguador amortiguador. Retire la tapa superior de la tapa de la bobina y tire de la unidad del amortiguador a través del conjunto de muelles helicoidales.
9

abrazadera del puntal en la prensa con firmeza. Quite la tuerca de retención del cartucho usando un par de pinzas grandes de tipo Channellock y retire el cartucho de la carcasa. Volcar el aceite hidráulico de la caja en un recipiente adecuado.
10

Instale el nuevo cartucho en la carcasa de la columna e instalar el nuevo cartucho de perno de retención girándola en sentido horario con la mano. Apretar la tuerca con las pinzas grandes.
11

Deslice la unidad del amortiguador a través del centro del conjunto de muelles helicoidales, asegurando el eje del amortiguador pasa por el guardapolvos y tope de retención parachoques. Coloque la tapa del amortiguador en la parte superior del mástil y el hilo de la nueva tuerca del amortiguador en el puntal, girando en sentido horario con la mano. Apretar el tornillo con una llave.
12

Slide la porción superior del puntal en su lugar y la brida de puntal más de los orificios de montaje del nudillo. Inserte los pernos de la brida inferior y comenzar las tuercas con la mano. Mantenga los tornillos con la llave y apriete las tuercas a 89 libras-pie. Asegúrese de alinear la brida de montaje con las marcas trazadas que hiciste antes.
13

Instale el perno de barra estabilizadora y la tuerca y apriete la tuerca de enlace estabilizador a 38 libras-pie mientras sujeta el perno con una llave. Instale el soporte de la manguera del freno en el puntal e inserte el perno girándolo hacia la derecha con la mano. Apriete el perno a 20 libras-pie.
14

Instale el montante superior a las tuercas del cuerpo, girando en sentido horario con la mano. Par de apriete estos tornillos a 33 libras-pie.
15

Repite los pasos 4 a 14 en el otro lado. Suavizar la alfombra maletero y cerrar el maletero.
16

Reemplace las ruedas traseras y el hilo de las tuercas en los espárragos con la mano. Levante el vehículo fuera de la toma de posición, quite el soporte y bajar el coche hasta que los contactos de las ruedas con el suelo. Apriete las tuercas a 100 libras-pie. Repetir en el lado opuesto.
17

Coger el coche y tener la alineación de comprobar y ajustar según sea necesario.