motores diesel marinos Marine están diseñados para embarcaciones. Son muy similares a los motores diesel que se encuentran en camiones, excepto todo acerca de ellos es en una escala sustancialmente mayor. También tienden a ser motores de dos tiempos, mientras que los motores de camiones son de cuatro tiempos. Inyección
motores diesel
combustible dependen de la presión. A diferencia de los motores de combustible estándar, que no tienen bujías de encendido. Más bien, presurizar el diesel y el aire en el cilindro para calentar al punto de ignición. Esto significa que una especificación importante de un motor diesel marino es la presencia de un inyector de combustible.

El inyector de combustible presuriza diesel y hace que sea en un rocío fino. Lo hace a través de un sistema de muelle. Un resorte se mantiene a ras contra la abertura entre el inyector y el pistón, y el combustible se bombea desde el lado. A medida que la presión aumenta, el resorte empuja hacia arriba, con el tiempo de soltar el diesel y descender de nuevo. Este ciclo se repite mientras se ejecuta el motor.
Pistons

Los pistones están hechos de acero que es aleado con cromo y molibdeno para aumentar su fuerza. Esto sólo es necesario en la pieza superior, que está sujeto al calor y la presión de explosiones constantes. La mitad inferior, cuyo único propósito es mover el cigüeñal, es de hierro fundido.
Cigüeñal y árbol de levas

El cigüeñal es uno de los más grandes partes del motor, a veces un peso de hasta 300 toneladas. Está conectado a los pistones, pero se convierte en oposición a ellos. En esencia, ya que cada pistón se mueve hacia arriba o hacia abajo, se mueve el cigüeñal en un movimiento circular. Este movimiento circular se utiliza a continuación para alimentar el buque mediante la unión del cigüeñal a las hélices.

El árbol de levas es igualmente importante. Se inserta en el cigüeñal y se mueve con él. Se opera la bomba de combustible y las válvulas de escape, tirando de combustible en la carrera descendente y empujando de escape a cabo en la carrera ascendente. Es impulsado por un timón o la transmisión por cadena para sincronizar sus movimientos con el cigüeñal.