En un vehículo Ford equipado con un motor de 6 cilindros y el cárter de aceite se encuentra en la parte más baja del motor, normalmente hay una junta presente entre el pan y el motor. Esta junta se desgasta con el tiempo, causando fugas de aceite fuera del motor, que puede conducir a una condición baja de aceite y a un potencialmente un motor dañado. La manera de solucionar el problema es quitar el cárter de aceite y la junta, luego vuelva a colocar la junta por una nueva. En este caso, el vehículo es un proyecto Ford Ranger V6 de 2000, pero el proceso es similar para otros vehículos de Ford V6-equipadas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada, extensión y juego de tubos
Junta raspando herramienta
Junta de silicona sellador
junta de repuesto Sustitución del aceite motor

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1
Apoyo el camión en un conjunto de soportes del gato después de levantar el vehículo con un gato. Coloque la bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y retire el perno bandeja de drenaje con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Permitir todo el aceite que se vierte en la bandeja de drenaje.
2
Desmontar el cárter de aceite del motor, con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y el juego de tubos. Tire de la bandeja de aceite el motor y ponerlo a un lado. Raspe la superficie de contacto en la parte inferior del motor, así como la parte superior de la bandeja de aceite, con el rascador de juntas.
3
Aplique una tira de sellador de juntas de silicona en la parte inferior del motor, donde el cárter de aceite se reúne con el motor. Instale la junta en el cárter de aceite, a continuación, levante la bandeja de aceite y el perno de la parte inferior del motor, con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Llene el motor con aceite de motor, de acuerdo con las especificaciones indicadas en el manual del propietario.