Brake sangrado a veces en necesario cuando se reparan frenos. El propósito es extraer todo el aire del sistema. El aire en el sistema no va a permitir que los frenos funcionen. Desafortunadamente, sangrado de frenos es uno de los puestos de trabajo más duras en servicio de los frenos. A diferencia de la mayoría de las reparaciones de vehículos, sangrado de frenos por lo general requiere de dos personas, si usted no tiene las herramientas especializadas para el trabajo. Sangrado frenos es casi imposible de hacer sin un ayudante o una bomba de vacío del freno, por lo que realmente necesita uno o el otro. Sangrador rompe

Un problema importante es la boquilla de sangrado ruptura en la pinza o el cilindro. Usted pone una llave en el pezón y vuelta. Debido a que no se ha abierto en años, su cierre congelado. Intenta abrir, y que se rompe internamente, por debajo de la superficie de la zapata. Para evitar esto, utilice un aceite penetrante en el pezón, y golpee suavemente con un martillo de aluminio o de superficie blanda. Si se aplica presión sobre la llave, pero no se abre, se aplican más aceite y seguir tocando con suavidad. Es posible que tenga que repetir esto hasta que se afloja. La revista Popular Mechanics recomienda usando la cabeza de la llave en la purga, por lo que la llave no redondear la parte hexagonal.
Líquido de frenos y pintura

freno fluido "comer" y disolver la pintura del coche. Tenga mucho cuidado al llenar el depósito de la bomba de freno. Limpie cualquier derrame inmediatamente con una toalla seca.
Suelo

Altura libre al suelo es un problema. Si está trabajando en un camión, no hay suficiente espacio para que usted pueda arrastrarse debajo. En un coche, esta es una historia diferente. Algunos coches hacen que sea muy difícil de rastrear por debajo para llegar a los pezones de purga. Usted tendrá que subir el coche. La solución es alquilar unas rampas de coche en una instalación local de alquiler de herramientas o comprar algunos. Usted y ayudantes que empujar el coche hasta las rampas lentamente, ya que usted no tiene frenos para detener el vehículo si es de accionamiento en la rampa. El coche y rampas deben estar en tierra firme y nivelada. Después de que el coche está arriba en rampas, colóquelo en el parque, el freno de estacionamiento con firmeza y usar cuñas en las ruedas.