Parque del Sedona y apague el motor. Retire las llaves del contacto y abrir el capó. Póngase los guantes.
2
Quite los terminales de conexión de la batería. Las conexiones de los terminales estallar a la derecha apagado como tirar de ellos. Deje pasar 30 minutos para pasar por las bolsas de aire de desactivar automáticamente.
3
quitar la entrada del filtro de aire. La entrada del filtro de aire es la caja grande de plástico por encima del radiador que está conectado a la carcasa del filtro de aire. Con la entrada del filtro de aire elimina, ahora se puede quitar la viga de soporte sobre el mismo radiador. Usted tendrá que utilizar un destornillador Phillips para quitar un total de 10 tornillos de la viga de soporte.
4
Coloque la cacerola grande debajo del vehículo justo debajo del radiador. Desconectar los dos tubos del radiador que están conectados al radiador. Esto hará que el anticongelante se derrame. La cacerola grande debe ponerse todo el anticongelante. Si no lo hace, asegúrese de limpiarlo después, ya que es un producto químico muy peligroso.
5
Retire la tubería que las mangueras del radiador se conectaron a. Retire los dos ventiladores que están conectados al radiador aflojando los cuatro tornillos que sujetan cada ventilador en su lugar. Esto permitirá el acceso al propio alternador.
6
Retire la correa de serpentina al aflojar la polea de ajuste manual en su lugar por dos tuercas. Utilice la llave de tubo para quitar las tuercas y retire la correa serpentina. Retire la barra de soporte que conecta el bloque del motor para el alternador. Retire los 2 tornillos que sujetan la barra de apoyo en el lugar para quitarla.
7
Retire los tres tornillos en la parte izquierda del alternador. Desconectar el mazo de cables del alternador apretando las pestañas y tirando de él. Desconecte el conector caliente tirando de él. Tire el alternador del vehículo. Coloque el nuevo alternador en el vehículo y volver a conectar el conector caliente y mazo de cables del alternador.
8 Vuelva a colocar la barra de apoyo a instalar los dos tornillos. Vuelva a colocar la correa de serpentina en el vehículo y apriete la polea de ajuste manual. Vuelva a colocar los dos tornillos que lo sujetan en su lugar.
9
Vuelva a colocar los ventiladores conectados al radiador. Asegúrese de que hay cuatro tornillos para cada ventilador para asegurarla en su lugar. Vuelva a colocar la tubería que las mangueras del radiador se conectaron y vuelva a conectar los dos tubos que estaban conectados al radiador.
10
Utilice los diez tornillos para volver a unir la viga de soporte negro sobre el radiador. Coloque el filtro de aire de admisión de nuevo en el vehículo. Vuelva a conectar las conexiones de los terminales de la batería y cerrar la capota.
movimientos ascendentes de una manija del gato dibujar aceite del depósito en la cavidad del émbolo. La presión hidráulica mantiene la válvula cerrada, y que mantiene el aceite en la cavidad del émbolo. Al realizar una carrera descendente, el aceite se libera en el cilindro, lo que obligó al carnero
La Ford F- 150 , una camioneta de tamaño completo disponible con u
El Chevy Uplander van deportiva está construido para recorridos la
Cascos de seguridad para montar motocicleta se producen a partir d
Durango, y su vecina ciudad de Silverton, se encuentran en el suro
Biocombustibles o combustibles biodiesel son biodegradables, no tó
Coches inteligentes son vehículos pequeños con una excelente efici
Remolques para transportar barcos requieren luces de posición late
La cosa más importante a tener en cuenta cuando se trata de preser