El motor de Ford Shelby Cobra 427 es legendario e icónico, una potencia que ha trascendido sus raíces y ha logrado un estatus casi mítico entre los entusiastas del automóvil. Auto piloto Carroll Shelby quería construir el coche más rápido de deportes en el mundo, y encontró el tiempo para trabajar en su sueño después de una dolencia de corazón lo marginó como piloto competitivo. De Shelby Car Unidos La auto Shelby era elegante y rápido.

Los coches Shelby eran de dos plazas, roadsters de aluminio con una estructura tubular doble y montajes de suspensión y una estructura tubular. Elegante y baja a la tierra a las 4 y media pulgadas, estos coches lucían un operativo de embrague seco de accionamiento hidráulico, de longitud desigual suspensión de brazo inferior y superior y resortes helicoidales. A Shelby tenía frenos de disco delanteros y traseros sólidos y dirección de cremallera y piñón. El coche era 156 centímetros de largo, 68 pulgadas de ancho y estaba a escasos 49 centímetros de alto. La distancia entre ejes de 90 pulgadas. Llevaba un tanque de gas de 18 galones y pesaba 2.350 libras.
1965 Shelby 427 Unidos La Shelby 427 fácilmente defetaed el Chevy cadena Ray y Ferrari.

Shelby recibió los 427 motores V-8 de Ford con algunos extras, incluyendo las distintas cámaras, puertos más grandes, empujadores sólidos y un solo carburador Holley. Él subió la tasa de compresión, y añadió cuatro Weber de doble estrangulamiento, y de repente el motor pasó de producir 260 caballos de fuerza a 335 caballos de fuerza a 9,000 revoluciones rpm. Los motores de Shelby 427 eran todos los bloques de hierro fundido con un solo cigüeñal, cinco cojinetes principales y cabezas de cilindro de hierro fundido con dos válvulas para cada cilindro. Cuando el motor se puso a prueba en la competencia contra los de otros fabricantes, el Shelby superó fácilmente Ferrari y Sting Ray de Chevrolet. En última instancia, el '65 Cobra terminó cuarto en Le Mans y se llevó el Campeonato Mundial de GT.
1966 Shelby 427
El 1966 Shelby Cobra 427 era una potencia.

Shelby continuó modificando el motor y en 1966 el Cobra 427 puede acelerar de 0 a 60 en 4,2 segundos, de 0 a 100 en 10,3 segundos y gritó por una pista cuarto de milla en 12,7 segundos, alcanzando casi 113 millas por hora. El motor de 410 caballos de fuerza ahora manivela a 6.000 rpm y 651 Nm de par motor con una transmisión manual de cuatro velocidades.
El último Shelbys Unidos La última Cobra 427 fue fabricado en noviembre de 1968.

1967 y 1968 Shelby Cobra 427, el último producido, mantenido la reputación del motor. Se podría hacer de 0 a 60 millas por hora en 4,9 segundos, produce 355 caballos de fuerza y ​​poner en marcha el coche a 145-165 millas por hora, dependiendo del conductor y las condiciones. El par máximo era 569,0 Nm a 3.200 rpm. El último coche Shelby se produjo en noviembre de 1968. Sin embargo, Carroll Shelby Shelby Automobiles formó en 2003 y produce un coupé y convertible Shelby GT.