El Nissan Skyline R34 fue presentado en enero de 1999 y fue mejor que su competencia en muchos aspectos diferentes. El R34 GT-R tiene un aumento en caballos de fuerza y ​​la manipulación por lo que es un coche de la calle superior. El R34 tiene un aspecto elegante y aerodinámico. Rendimiento del motor

El Nissan Skyline R34 tiene un RB26DETT en línea de seis cilindros twin-turbo cargado. El motor Skyline R34 tiene un cilindro DOHC de cuatro válvulas tren de válvulas. el tren motriz es la tracción total. El motor está aburrido hasta 86 mm y tiene un accidente cerebrovascular 73,7 mm. La relación de compresión es 8.5:1. Los motores rojos líneas en 8000 rpm. El Skyline R34 desplaza base de 327 caballos de fuerza a 6.800 rpm. El par máximo es de 293 libras por pie a 4.400 rpm. El Skyline va de cero a 60 mph en 4,9 segundos y de cero a 100 kilómetros por hora en 12,3 segundos. El R34 se ejecuta un cuarto de milla en 13,7 segundos a 103,5 mph. La velocidad máxima de la Nissan R34 es de 155 mph.
Suspensión y frenos

El Skyline R34 tiene MacPherson con un enlace adicional y brazos inferiores y muelles helicoidales en la parte delantera. La suspensión trasera tiene una configuración multibrazo con muelles helicoidales y amortiguadores de tubo. También se incluye una barra estabilizadora. Los frenos delanteros del Skyline R34 son 300 mm discos ventilados con pinzas de cuatro pistones. Los frenos traseros son de 280 mm con pinzas de dos pistones. La distancia de frenado de 70 mph a cero es de 148 pies. La distancia de frenado de 60 mph a cero es de 120 pies.
Cruise Details Exterior

El Nissan Skyline R34 tiene una longitud de 181.1 pulgadas y un ancho de 70,3 pulgadas. El R34 es 53,5 centímetros de altura. El peso en vacío es de 3395 libras. La distancia entre ejes del Skyline es 104.9 pulgadas. El radio de giro es de 18 pies. Seis ruedas de radios son estándar, así como un alerón trasero que coincida con el color de la carrocería.