Localice los dos tornillos de mezcla de ralentí (uno en cada lado) del carburador Holley y girar ambos tornillos con cuidado en sentido antihorario con un destornillador hasta que toque fondo y que se resista. No apriete demasiado los tornillos de inactividad.
2
gire los dos tornillos de uno y un cuarto de gira en sentido horario con un destornillador para encontrar el punto de partida de ralentí. Arranque el motor y deje que se caliente durante unos cinco minutos.
3
Retire la manguera de vacío de goma del puerto de vacío de metal en el lado del carburador y colocar la manguera del medidor de vacío para el final del puerto. Pídale a alguien que lugar del coche en marcha y mantenerlo quieto mientras está ajustando los tornillos de mezcla de ralentí.
4
Gire los tornillos de inactividad de un cuarto de vuelta hacia la derecha a la vez en secuencia con un destornillador hasta que tenga las lecturas de vacío más altos tanto para los tornillos de la mezcla de inactividad. Poner el coche en el parque y dejarlo al ralentí.
5
Repita el procedimiento en el paso 4, el ajuste de los tornillos de mezcla de ralentí con un destornillador mientras el vehículo está en el parque, hasta obtener las lecturas de vacío más altos. Retire el medidor de vacío del puerto de vacío del carburador y vuelva a conectar la manguera de vacío al puerto.
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