Evaluar la tapa central que desea empezar. Si usted ve a dos orificios, el proceso será relativamente fácil. Inserte la punta de una herramienta de eliminación de tapa central en uno de los agujeros, y lentamente, pero con firmeza, la palanca de la tapa de la rueda. La cantidad de fuerza depende de si desea mantener la tapa o no.
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Insertar la herramienta de eliminación tapa central entre el borde de la tapa y de la propia rueda. Ver si hay algún dar. Intente esto con dos herramientas de extracción en los lados opuestos de la tapa. Haga palanca hacia fuera. Una vez más, la cantidad de fuerza utilizada depende de si o no te importa si la tapa está dañada. Intente esto con dos destornilladores de cabeza plana, pero podría intentar este daño posible al volante.
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Levante el vehículo una vez que encuentre un punto conector adecuado para la rueda en cuestión, si todavía no puede conseguir la tapa de la rueda.
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Retire las tuercas con una llave.
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Tire de la rueda del coche. El peso de la rueda muy por llanta y tamaño del neumático, y camiones y vehículos utilitarios deportivos, naturalmente, será más pesado. Usted puede necesitar ayuda con las ruedas más pesadas.
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Toque la tapa central con la barra de hierro, girando la rueda de manera que usted está buscando en su parte posterior.
Instalación de un nuevo Cap
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Coloque el anillo de retención en el interior de la tapa central. Debe encajar con facilidad, ya diferencia de un tapacubos, no se necesitan clips para mantenerla en su lugar. Se trata de un aro de metal simple que viene con la tapa central, y le ayudará a mantener la tapa en el volante.
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Coloque la tapa central sobre el agujero en el centro de la rueda.
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Empuje el tapón en su lugar.
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Repetir la extracción y proceso de instalación de las ruedas restantes. Si tuviera que desmontar la rueda para llegar a la tapa central, esto implicará montar la rueda de nuevo, sistema de cierre de las orejas con una barra de hierro y girando la manivela del gato para bajar el vehículo.
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