Los efectos de tierra se refiere a la aerodinámica de la parte inferior del coche. Estos se añaden effecs terrestres exóticos personalizados para aumentar la carga aerodinámica que es importante para viajar a velocidades muy altas. Esta carga aerodinámica permite una mayor velocidad en las curvas y el aumento de agarre en la carretera. Cuando un coche va lo suficientemente rápido y está cerca de la tierra, de repente será succionado hacia el terreno para proporcionar un mejor control. Aire Presa Delantera

La toma de aire, un efecto de tierra exótica costumbre, también se conoce como un spoiler. Se encuentra debajo de parachoques delantero del coche. Este deflector de aire permite que más aire fluya hacia el radiador, reduciendo la fricción y cualquier ascensor. Cuanto más un vehículo levanta mientras se mueve, menos estable es cuando se conduce y la mayor posibilidad de que puede darse la vuelta.
Spoiler trasero

El alerón genera carga aerodinámica. Esta es una manera de crear una mayor adherencia de los neumáticos a la carretera sin aumentar el peso del vehículo. Spoilers pueden estar en la parte delantera y trasera de un vehículo, a pesar de que están más comúnmente encontrados en la parte trasera. Efectos de tierra exóticos personalizados están hechos para las marcas y modelos específicos para crear las condiciones ideales de conducción. Asegúrese de que el alerón ha sido diseñado para su coche.
Difusor trasero

El difusor trasero, otro efecto de tierra exótica costumbre, va a extraer el aire de debajo del coche . Como un coche se mueve a gran velocidad, movimientos del aire bajo el vehículo. Esto hace que la presión de aire bajo el coche a caer. El difusor ayuda a devolver el aire a la presión y velocidad normal. Esto, a su vez, aumenta la carga aerodinámica y reduce la resistencia, o la resistencia al viento, en su coche.
Wings

Wings, otro efecto suelo exótico que puede ser personalizado, se añaden a los vehículos para aumentar la carga aerodinámica de camino-abrazo. El ángulo del ala se puede ajustar para aumentar o disminuir la carga aerodinámica, dependiendo de las necesidades de conducción. Estas alas funcionan usando el mismo principio que las alas de aviones, excepto que está invertida de modo que el coche se presiona hacia abajo, en lugar de tomar vuelo. Fórmula 1 dice la aerodinámica se basan en el principio de Bernoulli, que dice que un objeto se mueve hacia una zona de menor presión.