Extreme Dimensions hace un kit de efectos de suelo francotirador de los Camaros realizadas entre 1993 y 1997. El kit substituye parachoques delantero y trasero del Camaro y añade faldones laterales para dar al coche un aspecto reducido. Extreme hace que el kit de su compuesto Duraflex que consiste en fibra de vidrio, resinas plásticas y flexibles, que la compañía afirma que lo hace más duradero que las partes del cuerpo hechas de fibra de vidrio solamente. El kit también incluye accesorios de montaje, así como la malla metálica para poner en la zona del parachoques delantero para proteger el radiador del coche de los daños roca.
JP EE.UU. Vizage
cuerpo Auto fabricante de piezas JP EE.UU. Vizage hace un kit de efectos JP-Z28-PU-1 causa de Camaros realizadas entre 1993 y 1997. El kit viene con el frente y la parte trasera bajo spoilers y faldones laterales, con lo que el cuerpo de todo el coche más cerca del suelo sin bajar la suspensión. El frente bajo alerón tiene cuatro ranuras abiertas en ella, mientras que cada uno de los faldones laterales tiene una sola ranura. El alerón trasero bajo tiene secciones omitidas por los tubos de escape del Camaro. Todo el equipo está hecho de poliuretano.
RKSport 300 Planta Efectos Paquete
RKSport hace un kit diseñado específicamente para Camaros fabricados entre 1993 y 1997. El kit incluye faldones laterales, parachoques trasero, un alerón trasero, una fascia delantera inferior y un alerón labio. RKSport llama alerón trasero del kit de efectos de tierra de un "super carril", ya que se extiende por encima del labio posterior del coche. El faldón trasero tiene dos orificios que permiten espacio para los tubos de escape de los automóviles. Todas las piezas del kit de efectos de piso RKSport están hechos de poliuretano, con excepción del alerón trasero, que está hecho de fibra de vidrio.
alerones traseros de los coches ofrecen numerosas ventajas, algunas de las cuales incluyen aumento de la corriente descendente y por lo tanto mayor capacidad de pegarse a la carretera, la mejora de la estética y la distribución más equitativa del peso sobre el bastidor del coche. Sin embargo, alguna
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