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1992 Plymouth Neon Timing Instalación de la correa
Neon fue introducido por primera vez en América del Norte en los años 90. Se trata de una unidad de vehículo compacto de tracción delantera que fue fabricado por Plymouth de Chrysler Corporation y las marcas de Dodge. Fue accionado por un motor de 2.0 litros en línea de 4 cilindros que tiene una potencia de 132 caballos de fuerza y ​​130 libras-pie de torque. Es un motor pequeño y fiable, pero todavía necesitan mantenimiento periódico si las piezas como la correa de distribución no. Cosas que necesitará
Gafas de seguridad
llaves automotrices y destornilladores
socket set
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1
Desconecte el cable negativo de la batería antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento de su motor, para evitar descargas eléctricas o de un arranque accidental. Retire la tuerca del borne negativo con una llave de caja final. Levante el cable de la batería, mueva fuera de la caja de la batería y cierre la tapa de la caja de la batería.
2
Alinear la rueda dentada con la flecha en la carcasa de la bomba de aceite y ajuste la rueda dentada del cigüeñal a la posición de punto muerto superior (PMS). Con una llave adecuada, mueva el cigüeñal a 1/2 clase antes del punto muerto superior.
3
Coloque las marcas de sincronización del árbol de levas, alineando las muescas en los piñones. Instalar la correa de distribución, comenzando en el cigüeñal, bomba de agua alrededor de la rueda dentada, polea tensora, poleas del árbol de levas y polea tensora. Mueva la rueda dentada del cigüeñal al PMS para ocupar banda floja.
4
Install tensor de la correa para el bloque del motor, pero no apriete los sujetadores. Mediante la herramienta adecuada en la polea del tensor, apriete la polea de 28 libras-pie. Con par de torsión que se aplica a la polea del tensor, mover el tensor en contra de la soporte de la polea del tensor y elementos de fijación de par a 23 pies-libras.
5
Tire del pasador del émbolo tensor. Pretensión es adecuada cuando el pasador se puede quitar o instalar fácilmente. Girar el cigüeñal dos revoluciones e inspeccione la alineación de las marcas de distribución. Si la alineación es incorrecta, repita la operación.

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