El 2008 Buick Lucerne Súper tiene un 4.6-litros V-8 con una transmisión automática de cuatro velocidades. El motor produce 292 caballos de fuerza a 6.300 rpm. El torque es de 288 libras-pie a 4.500 rpm. El tanque de combustible tiene 18 litros de gasolina sin plomo. El consumo estimado de combustible para la ciudad es de 15 millas por galón y por la autopista es de 22 millas por galón. El '08 Super Lucerna tiene una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multi-link. La suspensión independiente en las cuatro ruedas tiene una barra estabilizadora delantera o trasera.
Detalles Interior |
El interior de la Lucerne Súper 2008 con conductor ajustable y asientos de pasajeros, y el asiento del conductor dispone de calefacción multinivel. Los asientos son de cuero y gamuza. La parte frontal tiene portavasos, una consola con el almacenamiento y bolsillos delanteros. El interior se detalla con detalles de madera simulada en el salpicadero, las puertas y la consola central. La parte delantera viene equipado con una toma de corriente de 12 voltios. El volante cuenta con controles de audio y de crucero a lo largo del año con que se calienta. Una señal de la vuelta se basa en los espejos laterales y el retrovisor es electrocromática. Los espejos son de doble iluminación también. El Buick Lucerne 2008 ha memorizado la configuración para el sistema de audio, control de temperatura y diferentes ajustes para dos conductores. El entretenimiento de audio con nueve altavoces en todo el vehículo y un equipo de sonido AM /FM CD con cambiador de seis discos incluidos. Un sub woofer también se incluye. Hay bolsas de aire en la parte delantera y trasera y en los laterales también.
Detalles exteriores
el exterior del Buick Lucerne Súper 2008 tiene un parrilla cromada y llantas de aleación de 18 pulgadas pintadas. Hay un desempañador trasero y limpiaparabrisas intermitente con sensor de lluvia. El vehículo tiene una anchura de 73,8 pulgadas y una altura de 58 pulgadas. La longitud del vehículo es de 203,2 centímetros. La capacidad máxima de remolque es de 1,000 libras.
El eje trasero Ford de 8,8 pulgadas es una parte Explorador de Ford que se ha utilizado en varios vehículos, además de la propia Explorer. Se ha instalado en los coches como el Mustang, Ford Rangers, Bronco II y otros. El eje trasero se utilizó por primera vez en el 4.0-litros V6 Ford Ranger en 1990
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