La serie BMW E9 de cupés deportivos, también conocido como la serie CS, se introdujo por primera vez en 1965 con la introducción de la 2000C y 2000CS. En funcionamiento de las series CS '1965-75, vio muchas reinvenciones, incluyendo el BMW 3.0CS, que fue lanzado en 1971. Con un nuevo motor, más grande orificio para el desplazamiento y potencia adicional, el equipo se convirtió en un elemento básico del campeonato europeo de turismos, especialmente después de la introducción de la 3.0CSL ligero. La serie CS empujó línea de automóviles de turismo en el centro de atención como de alto rendimiento coupes deportivos de BMW. Motor

El BMW 3.0CS cuenta con un solo árbol de levas cc de seis cilindros del motor overhead 2986, con dos válvulas por motor para un total de 12 válvulas. Este motor refrigerado por agua cuenta con carburadores duales Ze y es capaz de producir 178 caballos de fuerza a 6000 rpm. Las medidas de diámetro 89 mm, mientras que la carrera mide 80mm. El motor tiene un relación de compresión de 9,00 a 1.
Transmisión y Frenos

3.0CS viene equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, con una relación de los engranajes de 1,00 y una relación final de 3.45. Las ruedas delanteras están equipadas con frenos de disco, mientras que el uso trasera frenos de disco servo-asistida.
Suspensión

Las ruedas delanteras de función 3.0CS independientes menor Wishbone suspensión con resortes helicoidales y barra estabilizadora, mientras que las ruedas traseras tienen suspensión independiente semi-barandilla brazo, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Dimensiones

El BMW 3.0CS es 186.4 pulgadas de largo, 66.8 pulgadas de ancho y 53,6 centímetros de alto, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas. Su peso con un peso de 3.029 libras.