El 2003 Polaris Predator 90 es un vehículo todo terreno (ATV), destinado a un mercado joven, explicando su pequeño tamaño. El diseño de cuerpo fuerte y prominente hará girar las cabezas de algún joven jinete, pero el Polaris respalda su corteza con una mordida feroz como el rendimiento del quad se levanta contra el mejor en la categoría de ATV juventud. Terreno áspero y salvaje es mera presa de este depredador. Poder

En el corazón del Polaris Predator 90 es un motor de dos tiempos con un sistema de refrigeración del ventilador. El desplazamiento de este motor es de 89cc. El quad tiene capacidad para 1,3 litros de combustible y el trabajo de entrega de este combustible cae a un carburador Mikuni VM16. Una inyección de aceite proporciona la lubricación. Tomando este poder y su transmisión a las ruedas es una transmisión automática de accionamiento de cadena. Para conseguir que la máquina ronroneando hay un motor de arranque eléctrico con una patada en marcha de respaldo.
Dimensiones

Un chasis de 56 pulgadas de largo, 36 centímetros de alto y 34 pulgadas amplia se encuentra en una distancia entre ejes de 38.5 pulgadas. El cuerpo despeja el terreno por cinco pulgadas y el asiento se coloca 27 cm desde el suelo. Los neumáticos de ocho pulgadas pesan tres libras por cada pulgada cuadrada. En la parte delantera, este vehículo todo terreno puede cargar un máximo de 10 libras, pero puede duplicar este peso en la parte trasera, con un subsidio de 20 libras.
Suspensión y arte Frenos

Llevar el Polaris a un alto son dos frenos de tambor mecánicos, uno en la parte delantera y el otro en la parte trasera. La lucha contra esos terrenos salvajes y lleno de baches que este quad se hizo para una A-brazo en la parte delantera que puede manejar un máximo de 4,23 mm de recorrido. En la parte posterior hay un solo brazo oscilante choque que cuenta con la misma cantidad de viajes que el delantero.
Otras características

El Predator 90 emplea un reposapiés que permite al pie del ciclista para apuntar hacia abajo, aumentando el confort. Riders más jóvenes pueden tener los pulgares cansados ​​empujando el acelerador, el Polaris resuelve esto con una aceleración mayor que es menos de una cepa de operar. El vehículo todo terreno viene en un llamativo color metálico plateado vapor

.