El Ford Mustang no es ajeno a los entusiastas del coche del músculo y es una de las máquinas de conducción más emblemáticos de la historia del automóvil. El modelo 2001 viene de serie con 193 caballos de fuerza de base, lo que le da al coche su velocidad. Para los propietarios que desean bombear unos cuantos caballos más fuera del motor, sin embargo, y dar el Mustang un poco más de velocidad que la competencia, hay algunos pasos que puede tomar para hacer eso posible. Instrucciones
1

Reemplazar los viejos colectores originales con nuevas cabeceras, tubulares. Las cabeceras son los cuatro tubos que van desde el motor que convergen en el escape. Ellos pueden ser fácilmente identificados por los cuatro puertos que salen del motor cerca de la parte delantera. Cabezales directos de los gases de escape del motor y en el sistema de escape, y las cabeceras de valores son a menudo angular, con superficies ásperas que pueden restringir el flujo de aire. Instalación de nuevas cabeceras de carreras es tan simple como desatornillar los viejos y los nuevos pernos de, y aumenta el flujo de aire y le da a su coche más potencia.
2

Actualiza la caja de aire de valores con una entrada de aire frío que se aire fuera del motor, por lo que es más frío, más denso y proporciona más oxígeno para quemar. Estas entradas se pueden comprar en casi cualquier tienda de auto partes y se instalan fácilmente. Todo lo que implica es desatornillar la caja de aire de stock, retirarlo y reemplazarlo con el tubo que compone la ingesta, que se inserta en el cuerpo del acelerador con acopladores de goma. Un filtro cónico está unido al otro extremo de la ingesta de filtrar la suciedad.
3

Sustituir el silenciador de valores con un silenciador de rendimiento. Silenciadores de escape tienen pequeños consejos que inhiben el flujo de aire en el motor. Un silenciador de rendimiento tiene una abertura de salida de ancho que permite más gases de escape, que da al motor más potencia. Mofles no son un complemento de la instalación, sin embargo, y por lo general requieren los servicios de un profesional.
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Añadir un compresor o turbocompresor. Estos dispositivos forzar más aire en la admisión mediante el uso de cualquiera de los fans estáticos (un compresor) o los ventiladores con alimentación externa (turbocompresor) para aspirar literalmente más aire en el motor. Los tipos más genéricos se pueden instalar fácilmente, simplemente atornillar el componente en la parte frontal de la toma de aire, entre el filtro cónico y el tubo de admisión real. Estas modificaciones van muy bien con tomas de aire frío, pero ten cuidado que algunos son mucho más complejos de instalar que otros y es muy recomendable buscar asesoramiento de un mecánico.