Agregar un segundo carburador de su Chevy 235 añade músculo para la acción del motor de seis cilindros. El trabajo no es complicado, siempre y cuando tengas algo de experiencia desgarradora y talento para hacer las cosas en forma. La parte más fácil es espigado hasta un colector de doble entrada y la instalación de un segundo carburador que corresponden con los originales, o la instalación de carburadores más grandes. El reto es adaptar las líneas de combustible duales y la vinculación de doble carburador. Saque el viejo colector y el carburador fuera y conseguir un distribuidor doble que trabaja con los colectores de escape. Decidir sobre la actualización del motor que desee y use un par de carburadores a juego. Cosas que necesitará
Haynes o de Chilton Manual de reparación para el Chevy
herramientas estándar calibre
doble colector de admisión
colector de admisión juntas
Torque Wrench
pernos con tuercas de fijación del carburador
Juntas del carburador
2 carburadores
combustible de la bomba del adaptador
conductos de combustible rígidos y accesorios vinculación Dual

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colector y carburadores
1

Configurar el colector de admisión dual con dos tornillos en cada ala y una junta de admisión en la cara de cada pestaña. Coloque el colector en la culata y roscar los tornillos en la cabeza con la mano. Apriete los tornillos a 18 pies-lbs. cada uno con una llave de torsión.
2

Tema nuevos postes carburador en los agujeros a cada lado de los puertos del carburador del colector. Coloque una nueva junta carburador encima de cada puerto en el colector.
3

Retire los filtros de aire de cada carburador y ajustar los filtros de aire de lado. Gire cada carburador para las articulaciones del acelerador se enfrentan en, hacia la tapa de balancines en el motor.
4

Alinee los agujeros en cada brida del carburador con los pernos prisioneros del carburador en un puerto del colector y ajustar los carburadores en colocar en el colector de admisión. Tema nuevas tuercas en cada perno a mano. Apretar las tuercas con una llave de boca.
Líneas de combustible y Vinculación
5

Afloje la conexión de la línea de combustible rígido existente en la bomba de combustible y retirar el combustible rígida line. Conecte el adaptador de línea de doble combustible a la bomba de combustible y apriete el accesorio.
6

Adjuntar una longitud de línea de combustible rígidos a cada lado del adaptador y apriete las conexiones. Coloque el otro extremo de cada línea cerca de un racor de admisión de combustible a un carburador. Pase cada uno en lugar de conexión de un carburador con la mano. Apriete las conexiones con una llave de boca.
7

Gire los tornillos de tope del acelerador en ambos carburadores totalmente cerrado con un destornillador. Realice una copia de cada tornillo a 1 1/2 vueltas como un ajuste preliminar. Coloque el enlace doble del acelerador en el borde exterior de los carburadores. Conecte cada barra de enlace con las palancas de gases correspondientes utilizando clips de vinculación.
8

Conecte el extremo del enlace doble a la vinculación del acelerador existente en el compartimiento del motor. Pida a un asistente para empujar el pedal del acelerador para muy abiertos y suelte varias veces y cuando se asegura visualmente que el vínculo se mueve cada palanca del acelerador del carburador a toda velocidad al mismo tiempo.
9

Siga los procedimientos en su manual de reparación Haynes o de Chilton y ajustar la mezcla de ralentí y de combustible-aire en cada carburador. Ajuste los topes del acelerador como se describe en el manual de reparación. Vuelva a colocar los filtros de aire en cada carburador.