El 350 caballos de fuerza del motor L79, cuando se coloca en la fibra de vidrio ligero como una pluma cuerpo del Chevrolet Corvette, es un motor poderoso capaz de cohetes del vehículo para velocidades de crucero en un corto período. Usado 1965-1968, la L79 utilizarse una relación de compresión alta para producir alta potencia de su desplazamiento de 327 pulgadas cúbicas. Cilindro detalles

El L79 se ubica como un motor de gran calibre debido a su diámetro de 4 pulgadas (diámetro) y el accidente cerebrovascular 3,25 pulgadas (la distancia que el pistón se desplaza desde "el punto muerto inferior" a " punto muerto superior "--- los puntos más bajos y más altos del pistón durante el ciclo de combustión. Las ayudas tiempos más cortos en una mayor producción de torque a bajas velocidades del motor. El motor de 327 pulgadas cúbicas presenta como un V-8 de configuración.

Air Induction

El L79 utiliza uno, carburador Holley 600 pies cúbicos por minuto de aire de ciclo en las culatas. A diferencia de otros motores de 327 pulgadas cúbicas producidos para el Corvette, que utiliza un sistema de tres carburador, la L79 se utilizó un sistema único y de alto rendimiento para facilitar la puesta a punto del motor.
interna Parts
< p> Chevrolet coloca elevadores hidráulicos del árbol de levas en el L79 para ayudar a mantener el motor de sincronización constante entre la puesta a punto. Según la revista "Super Chevy", la instalación hidráulica de la L79 permite que el motor para estar en sintonía "casi siempre". El elevadores hidráulicos también aumentaron el límite de la línea roja del motor a un poco más de 6000 revoluciones por minuto (rpm). El motor utiliza un solo árbol de levas que proporcionó ascensor a una configuración de válvulas a la cabeza. cinco cojinetes principales a cabo el cigüeñal del motor en su lugar.