El camión 1957 Willys, también conocida como la camioneta Jeep Willys, se ofrece en varias configuraciones y con motor de cuatro cilindros o seis cilindros. Tracción a las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas estaban disponibles. Camiones Willys se distinguían por un frontal en forma de cuña con faros Jeep-como y guardabarros delanteros. Estilos de la carrocería
se ofrecieron

Media tonelada y las versiones de una tonelada de la camioneta Willys. El camión de media tonelada se puede pedir como chasis de sólo chasis y carenado, camión de reparto y utilidad carro, que era comparable a la Chevy Suburban. El camión de reparto y el carro eran de utilidad disponible con dos o cuatro ruedas motrices, mientras que el chasis de sólo y chasis y carenado versiones sólo estaban disponibles con tracción en las cuatro ruedas. Todos los camiones de media tonelada se podía pedir con cualquiera de los cuatro o seis cilindros, excepto el chasis solamente y chasis y carenado, que venía con los seis. Todos montó en una distancia entre ejes de 104.5 pulgadas. A una tonelada, camioneta de cuatro ruedas motrices y el camión de reparto estaban disponibles en la misma distancia entre ejes, con el poder de los cuatro cilindros. Otras configuraciones de una tonelada montaron en una distancia entre ejes de 118 pulgadas, fueron impulsados ​​por las cuatro ruedas y propulsado por el motor de seis cilindros, y estaban disponibles como chasis de sólo chasis y carenado, el chasis con el parabrisas, el chasis y la cabina, recogida y camión juego.
Powertrain

Dos motores fueron ofrecidos en 1957. El primero fue el "Hurricane", F-134 un filtro en línea de cuatro cilindros con bloque de hierro fundido. Se desplaza 134 pulgadas cúbicas, con un diámetro de agujero de 3 1/8 pulgadas y una longitud de carrera de 4 3/8 pulgadas. Tenía una relación de compresión de 7,4 a 1, y produjo 72 caballos de fuerza a 4000 rpm y 114 pies-libra de torque a 2.000 rpm. Se utilizó un inusual "F" en forma de la culata. Tenía tres cojinetes de bancada, elevadores de válvulas sólidas y una YF-modelo de carburador de un solo cañón Carter. El otro motor es un filtro en línea de seis cilindros con bloque de fundición, desplazando 226 pulgadas cúbicas, conocido como el "Super huracán." Tenía un diámetro de agujero de 3 5/16 pulgadas y una longitud de carrera de 4 3/8 pulgadas. Con una relación de compresión de 6,86-a-1, que produce 115 caballos de fuerza a 3650 rpm y 190 libras-pie a 1.800 rpm. Tenía cuatro cojinetes principales, elevadores de válvulas sólidos y un carburador Carter -. Sea WDG un barril o WC de dos gargantas
Otras especificaciones

'57 Willys camión tenía una caja de cambios sincronizada, con tres velocidades de avance. La palanca de cambios se monta en el suelo. Dos ruedas motrices modelos tenían un eje delantero de tipo viga I, mientras que cuatro ruedas tenían un eje delantero hipoide completamente flotante. Cuatro ruedas ofreció una caja de transferencia de dos velocidades.