El W900 es un modelo de camión Kenworth diseñado para operaciones de servicio pesado y de larga distancia. El W900 fue producido por primera vez en 1976. Reconocible por su diseño distintivo "nariz larga", el W900 fue uno de los primeros camiones que cuentan con elementos de lujo, como camas dobles, nevera y espacio adicional de almacenamiento de ropa. El diseño básico del W900 se amplió en 1985 con la Kenworth T600, que se basa en el mismo chasis, pero dispone de un diseño más aerodinámico. Tanto los tradicionales y aerodinámico Kenworth diseños siguen construyendo hoy. Motor

2005 Kenworth W900 utiliza un motor diesel construido por Cummins. Este motor, denominado modelo de "ISX", produce aproximadamente 475 caballos de fuerza. Incluso con este poder, el Cummins ISX está diseñado para ser eficientes en combustible, y está certificado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para cumplir con el estándar de emisiones de 2,5 gramo.
Distancia entre ejes

El W900 utiliza la AG-400 sistema de suspensión neumática Kenworth. Esto permite que la suspensión se puede ajustar para diferentes cantidades de carga. El W900 es de eje en tándem, y tiene una distancia entre ejes de 260 pulgadas. El tamaño de los neumáticos es de 24,5 pulgadas. Dirección asistida es de serie.
Sleeper

El W900 viene de serie con una superficie cama para el conductor. Varios diferentes tamaños y configuraciones de cama están disponibles, que van desde 38 pulgadas a 86 pulgadas de ancho. El W900 camiones equipados con una gran cama, un colchón de 42 pulgadas está disponible para dormir cómodo.
Quinta rueda

La pieza de acoplamiento que permite a los remolques que se unen a la W900, llamada la quinta rueda, es un tipo de Airslide. Este soporte de acoplamiento de alta resistencia es capaz de deslizarse hacia adelante y hacia atrás, lo que permite el montaje para ajustar con precisión con el mínimo esfuerzo.