Originalmente producido en 1975 a través de una colaboración entre Caterpillar y Ford, el motor diesel Cat 3208 fue muy popular a través de todo su ciclo de producción, que se prolongó hasta la década de 1990. El motor fue utilizado en camiones pesados, incluyendo camiones con remolque, camiones de basura, autobuses escolares y equipos de construcción. El motor también se utiliza en la planta de energía y aplicaciones marinas. Uso del motor era generalizada y su rendimiento era fiable, y como resultado, muchos vehículos de 3208 equipadas permanecen en servicio mucho tiempo después de la producción del motor cesó. Configuración

El 3208 es un motor diesel de ocho cilindros, de cuatro tiempos con una configuración de V-8. Tiene un diámetro de 114.3 milímetros y una carrera de 127 milímetros. Diferentes variaciones del motor pesan entre 722 y 899 kilogramos. El motor desplaza 10,4 litros. Tiene una capacidad del sistema de enfriamiento de entre 47,3 y 56 litros y una capacidad de sistema de lubricación de entre 12 y 15 litros.
Poder

tres versiones del motor de 3208 tienen diferentes potencias. La versión con la potencia más baja produce 210 caballos de fuerza, la versión de gama media produce 375 caballos de fuerza y ​​la versión más potente produce 435 caballos de fuerza.
Relación de compresión

La relación de compresión para la 210 - y las versiones de 375 caballos de fuerza de la 3208 es de 16,5:1. La relación de compresión de la versión de 435 caballos de fuerza es 15.5:1.
Otros detalles

El 3208 tiene un cigüeñal de acero forjado, y las primeras versiones tenía un árbol de levas de hierro fundido , que fue sustituido por un árbol de levas de acero en las versiones posteriores. Se produjeron dos versiones turbo y no-turbo del motor.