Ford equipado sus modelos 1986 Guardabosques con embragues hidráulicamente actuados. El pedal del embrague en la cabina controla el embrague. La articulación del pedal acciona el cilindro maestro del embrague que presuriza el fluido entrando en el cilindro receptor del embrague. La presión del fluido hace que el cilindro receptor de ampliar y empuje el cojinete de desenganche, desenganche el embrague. La edad y el desgaste de los componentes del embrague hacen que el pedal del embrague, cuando está deprimido, de no desconectar correctamente el embrague. El ajuste corrige esta condición. Cosas que necesitará
Espátula o destornillador de cabeza plana
Madera bloque
Llave establecen
Juego de vasos
Llave dinamométrica (pie-libras)
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Haga palanca en el retén, la varilla de empuje del cilindro maestro del embrague y el cojinete fuera del eje de la palanca a través del eje de pedal con una espátula o un destornillador de punta plana. Evite dañar el retén y el buje.
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Presione el pedal del freno hasta el final y comprobar la varilla de empuje del embrague y la palanca eje transversal del eje de alineación. Intente deslizar el eje en el pasador sin ajustando la longitud de la varilla de empuje o de la posición del pedal del freno. No es necesario hacer ajustes si van bien juntos.
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Retire la palanca de eje transversal a pedalear tuerca de retención del eje con una llave y levante la palanca del eje transversal que re-spline el embrague si la barra y el pasador no se alinean. Aprieta el pedal en la posición completamente "Up" con un bloque de madera.
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Instale la cruz palanca tuerca de retención con los dedos. Mantenga la palanca en el centro de las estrías del eje transversal. Apretar la tuerca de retención de la palanca de eje transversal de 50 a 70 libras-pie con una llave de torsión. Evite aplicar presión a la varilla de empuje del cilindro de embrague que puede alterar el ajuste durante el apriete.
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Vuelva a revisar la varilla de empuje del embrague al eje transversal pasador de alineación palanca. Vuelva a ajustar si es necesario. Instale el buje del pasador de la palanca, la varilla de empuje del embrague y la tuerca de retén en el eje de la palanca. Apriete la tuerca de retención de 50 a 70 libras-pie con una llave de torsión.