U-joint, es un tipo especial de soporte que permite que un eje gire y gire al mismo tiempo. El U-joint tiene cuatro brazos, o "muñones". Una tapa, forrada con rodamientos de agujas, y lubricados con grasa, se coloca sobre cada muñón. Dos tapas opuestas, se adhieren al eje accionado - U-empalmes se utilizan en aplicaciones distintas de los ejes de transmisión de automóviles - y los otros dos tapas se adhieren a la unidad o la unidad accionada. En un automóvil, esta sería la salida de la transmisión y los yugos de entrada del eje.
U-conjuntos de retención
Automotrices juntas universales se celebran en los yugos de pernos en U . Las tapas en el que se ajustan las juntas U en el eje de transmisión son retenidos por clips. Estos clips pueden ser "fuera" o "dentro". Clips exterior encajan en ranuras en el eje de accionamiento y se sientan en la parte superior del extremo de la tapa del cojinete. Dentro de clips encajan en una ranura en la parte inferior de la tapa del cojinete. Ambos tipos de clips de prevenir las tapas se deslice fuera del eje de accionamiento. El 7260 la junta universal es un tipo de pinza interior
Vehículo Aplicación
7260 U-empalme es un Chrysler Corporation -. Chrysler, Dodge, Plymouth - U-joint. Se llama una pequeña junta universal, debido a que algunos vehículos Chrysler Corporation utilizan la junta en U 7290 que se llama una gran junta universal porque es más grande en todas las dimensiones que el 7260. Es más largo, medida desde la tapa extrema a fin, y las tapas son de mayor diámetro. El 7260 se puede encontrar en la mayoría de los coches y la luz - ½ ton -. Camiones
Conversión
7290 junta en U es más fuerte que el 7260, en virtud de su mayor tamaño. Es posible convertir un vehículo con 7.260 juntas universales que han sido modificados para el uso de alto rendimiento para aceptar las 7.290 juntas universales. Las piezas necesarias se pueden obtener en muchos proveedores de piezas de recambio.
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