desigual desgaste de los neumáticos puede ser un indicio de que no sólo la alineación, pero la presión de los neumáticos, la integridad de los neumáticos, amortiguadores defectuosos o puntales, desgaste de los cojinetes del cubo, componentes de dirección defectuosas y el equilibrio de los neumáticos . Los neumáticos son increíbles teniendo en cuenta todos los abusos que son sometidos a diario. Como cualquier otra cosa en el vehículo, que necesitan la atención adecuada a fin de proporcionar la longevidad, así como la seguridad para el período anunciado por el fabricante. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
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1
Levante la parte delantera del vehículo y colocar los soportes del gato debajo del bastidor auxiliar. Baje el vehículo para que descanse en las gradas. Gire la llave de contacto suficiente para liberar el volante y gire la rueda hasta el final a la izquierda.
2
Compruebe el neumático para una separación de la banda de rodadura a la carcasa. Lentamente girar la rueda con la mano, manteniendo un ojo en el centro de la llanta. Tenga cuidado con el centro de la banda de rodamiento para saltar más hacia un lado de la cubierta y luego volver al centro. Sólo tiene que elegir cualquier ranura de la banda y velar por la uniformidad a medida que gira la rueda. Un neumático separado es muy común. Es causada por la edad causada podredumbre seca, sobrecalentamiento debido a la desalineación o el balance, o golpear un bordillo o un bache. Un neumático separado provoca una oscilación de lado a lado a bajas velocidades, que tiende a ser menos notable a medida que aumenta la velocidad. Mira los lados de los neumáticos. ¿Está buscando una protuberancia o burbuja en el lateral. Esto indica que el neumático golpeó algo sólido y se rompió el tejido en la pared lateral del neumático. Air pone entre la carcasa y la pared lateral, creando una burbuja que podría estallar fácilmente.
3
Inspeccione la llanta para un mayor desgaste en ambos bordes exteriores de la banda de rodadura, lo que indica baja presión de aire, o desgaste en el centro de la banda de rodadura sólo, indicando demasiado aire. Inspeccione la banda de rodamiento para ventosas desigual, lo que indicaría un mal golpe o puntal.
4
Gire el neumático y buscar puntos planos o de ajuste en un área de la llanta y no en cualquier otro, lo que indica una neumáticos fuera de equilibrio. Inspeccionar las bandas de rodadura para el desgaste similares sólo en el interior o exterior de los dos neumáticos delanteros. Esto indica que el dedo del pie o inclinación está apagado en la alineación. Toe-in es muy parecido a pie con los dedos de los pies apuntando hacia la otra (pies torcidos hacia dentro). Divergencia es todo lo contrario. Camber también puede causar este tipo de desgaste. Camber es la inclinación de la cubierta, como se ve desde arriba, ya sea en dirección al vehículo o salir fuera del vehículo.