Su sistema EGR se compone de varios componentes. La válvula de EGR controla el flujo de gases de escape en el colector de admisión . El solenoide de vacío de EGR ( EGR SV ) controla el flujo de vacío del motor . El sensor de presión diferencial ( DPFE ) controla el flujo de EGR y los informes de su modulador de EGR , que controla el solenoide de vacío.
Problemas de las válvulas EGR
válvulas EGR
contienen un resorte accionada por diafragma . Un problema común es la ruptura o fuga en el diafragma . Compruebe el funcionamiento de la válvula de revoluciones del motor a unas 2.000 rpm. Si la válvula no se mueve, la válvula puede estar defectuoso . Limpie el aparato y prueba de nuevo. Si falla , tendrá que ser sustituido a la válvula.
Otros problemas EGR
sistemas EGR Ford son conocidos por DPFEs defectuosos. Un mal sensor se encenderá la luz del motor y activar cualquiera de los siguientes códigos de error : P0171 , P0174 y P0401 . Esta unidad es mucho más probabilidades de fracasar que la válvula EGR. Además , la falta de presión de vacío puede indicar una línea de vacío obstruido o solenoide defectuoso .
Un mal oxígeno (O2) del sensor puede causar una amplia variedad de problemas de su vehículo. Dependiendo de la edad y modelo de su coche, que puede tener múltiples sensores de O2 para ayudar en las emisiones de control. Los sensores de oxígeno explorar y evaluar la mezcla de combustible en el escape
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