Cada motor en el camino hoy que tiene un bloque de montaje del árbol de levas tiene elevadores, ya sea sólido o hidráulica. El propósito general de la grúa es la de convertir el movimiento de rotación del árbol de levas para el movimiento lineal requerido para el tren de válvulas. No hay un plazo establecido a la vida de un elevador, pero al igual que todos los componentes en movimiento en un motor que puede fallar con el tiempo. Ruido Lifter se confunde a menudo con otros ruidos comunes, por lo que es importante saber cuáles son los síntomas provienen de un elevador averiado. También es importante entender cómo funciona el tren de válvulas en su conjunto y opera. El empleo de un elevador

Un levantador sirve de enlace entre el árbol de levas y la varilla de empuje. A medida que el lóbulo del árbol de levas empuja hacia arriba en el elevador, el movimiento se transfiere a la varilla de empuje y a continuación, el brazo oscilante. Los pivotes del balancín hacia abajo, de trabajo contra el resorte de la válvula y abre la válvula. Un elevador hidráulico utiliza un amortiguador de aceite, para llenar el vacío en los espacios libres del tren de válvulas. A medida que el Lobe empuja hacia arriba en el elevador, y el despacho del desgaste y de expansión del motor es superada por el petróleo en el interior del elevador, por lo que es como si no hay espacio entre los componentes del tren de válvulas en absoluto.
El fracaso

Ascensores pueden fallar por una serie de razones. A veces, la falta de lubricación de un motor gunked será evitar que el aceite entre en el elevador, eliminando esencialmente el cojín del aceite. Esto va a la derecha a lo largo de la línea con la contaminación por suciedad en el bloqueo de los conductos de aceite de petróleo y de cada levantador. La ingeniería básica de un elevador hidráulico incluye cuatro piezas: el zócalo, émbolo, el mecanismo de la válvula y el cuerpo. Si en cualquier momento el émbolo se suelta en el interior del cuerpo o el mecanismo de la válvula falla, el levantador puede caerse y crear charla cada vez que el árbol de levas plantea el levantador. Elevadores también pueden llegar a ser atrapados en el interior de su cavidad durante el movimiento y evitar que la válvula se abra o se cierre correctamente. Un levantador fallido puede causar varillas dobladas empuje, balancines dañados, e incluso daños en la válvula si una válvula está atascada abierta durante el proceso de combustión.
Tale Tale Signs
< p> La mayoría puede confundir a un golpeteo del motor o incluso autoencendido con un elevador averiado. El tren de válvulas en cualquier motor es conocido por crear un ruido de tic-tac cada vez que hay un juego excesivo. El ruido de tic-tac de un fallo elevador vendrá del motor a nivel medio o en la parte superior del motor por debajo de las cubiertas de la válvula. Un escollo o levantador de otra manera defectuosa, a menudo como resultado de su fallo de encendido del cilindro conexos y el rendimiento del motor en general lento. Al final, en cualquier momento estos síntomas comienzan a aparecer, se debe hacer rápidamente para evitar más daños en el motor y las facturas excesivas de reparación.
Primeros pasos en Warm Up |

veces conductos de aceite ligeramente obstruido puede causar un elevador marcando el primer minuto o dos hasta que el motor se caliente. Esto sucede debido a que el aceite es más gruesa cuando se enfríe y como se calienta el aceite se puede trabajar su camino a través de pasajes obstruidos y el levantador puede trabajar de forma normal. En la mayoría de los casos, si un levantador en realidad ha fallado o está desgastado lo suficiente como para hacer ruido, el ruido se mantendrá aproximadamente la misma independientemente de la temperatura del motor. Por otro lado, si el aceite no se ha cambiado y ha perdido sus propiedades de lubricación charla adicional podría crearse a partir de la falta de lubricación. El mismo concepto se aplica a situaciones en las que muy delgada de aceite se ha añadido al motor, evitando la lubricación adecuada.