Honda comenzó a fabricar su familia de motores serie B en los años 1980. Estos alto rendimiento, motores de cuatro cilindros pueden producir, directamente de la fábrica, entre 150 y 200 caballos de fuerza. Corredores de la calle suelen buscar formas de aumentar la producción mediante la sustitución de árboles de levas de los motores, que son responsables de la apertura y cierre de válvulas de admisión y de escape. Sustitución de los árboles de levas de valores con otros puede maximizar la producción. Términos

El árbol de levas es fácilmente uno de los componentes del motor más misteriosos, especialmente teniendo en cuenta la terminología especializada que se emplea para describir sus especificaciones. Cuando se habla de este componente, es posible que escuche o lea sobre elevación de la válvula, lo que, en términos simples, es la distancia que se abre la válvula de admisión o de escape.

Duración se refiere al tiempo, durante el levantamiento empujador, que la válvula está fuera del asiento. La duración se mide en grados del cigüeñal. Valores de duración más grandes son más deseables para corredores de la calle.

Superposición se refiere a el ángulo, medido en grados del cigüeñal, que tanto la válvula de admisión y válvula de escape están abiertas. La superposición se produce al final de la carrera de escape y al comienzo de la carrera de admisión. El aumento de superposición aumenta el poder de gama alta.
Stock Árboles de levas

Los árboles de levas estándar en motores de la serie B de Honda son intercambiables, y usted puede cambiarlos de un motor a otro con sin mayores problemas. A excepción de los árboles de levas de tipo I, estos árboles de levas Serie B todos tienen 230 grados de duración de la ingesta y entre 10,6 y 10,7 mm de elevación. Estos valores son similares a los encontrados en los coches de carreras. Ellos tienen 227 grados de duración de escape y aproximadamente 9,4 mm de elevación.
Type R Árboles de levas

Las levas Integra Type R son muy populares para las actualizaciones. Ellos tienen 240 grados de duración de admisión y 11,5 mm de elevación. El lado de escape tiene 235 grados de duración y 10,5 mm de elevación. Estas cámaras tienen 25 grados de superposición.

Los árboles de levas Civic Type R son sólo un toque más grande, con una duración de la ingesta de 243 grados y 28 grados de superposición.

Estos árboles de levas por lo general puede permitir que el motor para producir ocho o nueve caballos más que acciones B levas del motor de serie. Para evitar gastos adicionales, algunos corredores optan por utilizar sólo un tipo de árbol de levas de admisión R, que puede agregar seis o siete caballos de fuerza por encima de una leva de admisión estándar.