En el Ford Focus modelo del año de 2000, hubo una serie de denuncias sobre Fordproblems.com acerca de la clave no entregar la ignición de automóviles Ford Focus. El encendido termina bloqueo y los controladores no puede girar la llave, evitando que poder comenzar con eficacia y conducir el coche. La solución, que la mayoría de personas se han publicado en línea en sitios como carcomplaints.com, es tener un cerrajero salir y reemplazar el cilindro de ignición del coche y luego lo han introducido por el cerrajero, que cuesta entre $ 150 y $ 500, dependiendo de el área donde usted vive. Este problema no está cubierto por Ford y los clientes terminan pagando.
Engine No
En el Ford Focus modelo del año de 2002, más personas reportaron el problema de la falla del motor que cualquier otra cosa, de acuerdo con carcomplaints.com. Después de un cierto número de millas, por lo general oscila entre 80.000 y 120.000, las válvulas dentro del motor se reducirá y fallar, causando que las válvulas se rompan y el motor a caer literalmente aparte. Esto se considera un defecto de fabricación en el propio motor, y Ford no tiene solución para él. Esto suele ocurrir cuando estos coches están fuera de garantía, por lo que los propietarios deben por lo general pagan por un motor de repuesto, o simplemente tratan de vender el coche para las piezas.
Alternador Dead
En el Ford Focus modelo del año de 2007, las fallas del sistema eléctrico fueron las principales quejas de acuerdo con carcomplaints.com. Esto por lo general tiene que ver con el alternador del coche apagado y matar al resto del sistema eléctrico del Ford Focus. La peor parte de este problema fue que ocurrió muy temprano en la vida del coche y, a menudo, a veces al azar, mientras que los conductores estaban en la carretera o conducir por las calles de la ciudad. Este defecto está cubierto por la garantía dentro de un cierto número de millas, por lo que por lo general no cuesta conductores que tenían el problema de dinero.
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