Coches antiguos a menudo encuentran problemas con la roya agujeros que forman en el suelo del coche sartén. Camaros son diferentes. Con el fin de restaurar correctamente la primera generación de Camaro, es necesario reemplazar paneles del piso podrido con réplicas que se ajusten a las normas de resistencia y el tamaño de la original del coche. Simplemente soldadura en una pieza de chapa no va a hacer el truco. A juzgar de coches antiguos en las exhibiciones de autos a menudo implica una inspección del tren de aterrizaje del coche para asegurarse de que la bandeja del suelo es adecuado para el coche en cuestión. Cosas que necesitará
chapa SNIP
Sierra alternativa
Metal Hojas de sierra
Gafas protectoras
MIG soldador
soldadura casco
guantes de soldadura
moledora de metal Rotary
Auto grabado imprimación
spray de goma imprimación
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1
Utilice la sierra de vaivén mientras usa gafas para eliminar el suelo oxidado del Camaro. Eliminar cualquier metal que aparece enfrentó u oxidados a través, dejando como muchas líneas rectas como sea posible. Si es necesario, puede colocar el piso pan de reemplazo en la parte superior de la sección oxidada a ayudar a proporcionarle una guía general de dónde extraer metal. Evite cortar a través de los elementos estructurales, tales como el marco. Tenga en cuenta la ubicación de las líneas de freno y las líneas de combustible, así durante el corte.
2
prueba de ajuste al nuevo panel del suelo en su lugar, con las tijeras de chapa metálica para eliminar el material necesario para la reparación. Las soldaduras realizadas estarán "a tope" soldaduras tipo, lo que significa que el nuevo metal estará adyacente a la antigua de metal para soldar, en contraposición a la superposición de los viejos.
3
Soldar por cuatro esquinas del panel de suelo en su lugar, entonces comienzan en un movimiento hacia la derecha de soldadura por puntos de las esquinas. Para evitar sobrecalentar el metal, realice una soldadura por puntos, a continuación, pasar a la siguiente esquina. Continúe de esta manera hasta que el panel está soldado completamente en su lugar.
4
Limpie la parte inferior de contado marcas de soldadura del coche utilizando un molino de metal. Cuando lisa, rocíe la reparación con la cartilla de auto-grabado, seguido de spray en mano interior de goma.
5
Grind las soldaduras realizadas en el interior del coche. La parte superior de la reparación no tiene necesariamente que ser terminado con pintura, pero rociar con la cartilla de auto grabado para proteger de la corrosión. Alfombra del Camaro cubrirá la reparación del interior.