El 1983 Chevrolet Camaro fue fabricado por la división Chevrolet de General Motors Company. Era parte de la tercera generación de estilos Camaro, el restyling de esta generación en el año 1982 hizo el Camaro más de un vehículo turismo que un coche del músculo. Había 153.381 Camaros producidos en 1983, disponible en la base, Berlinetta y Z28 opciones de paquetes de equipamiento y rendimiento. Los precios van desde $ 8036 a $ 10,336, dependiendo del paquete. Especificaciones del motor

Chevrolet cambiar la alineación del motor Z28 en abril de 1983 mediante la adición de un nuevo 5.0 litros de alto rendimiento L69 V-8, que era capaz de producir 190 caballos de fuerza a 4,800 revoluciones por minuto y 240 libras-pie de par motor a 3200 revoluciones por minuto. El 2.5 litros de cuatro cilindros, el 2.8-litros V-6 y el 5.0-litros V-8 estaban disponibles tanto con carburador y Motores de inyección. El 5,0 L69 V-8 sólo estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades, que era nuevo para 1983. Otras opciones de transmisión son una sobremarcha automática de cuatro velocidades que reemplazó a la automática de tres velocidades en el Z28.
Exterior Opciones

Late Z28s producción con el 5.0 litros L69 tenido P215/65R-15 neumáticos laterales negros que Chevrolet sustituido por la norma, P215/65R-15 neumáticos con letras blancas en relieve. 1983 fue el último año del modelo Camaro ofrecer campanas de fibra de vidrio en el Z28. T-top de los paneles del techo de cristal eran opcionales y muy popular en 1983. Castaño fue eliminado de la lista de color de la carrocería, pero el resto de las opciones de color sigue siendo el mismo que el modelo 1982 Camaro. El Camaro Z28 centros de las ruedas cambiaron de rojo, naranja, colores "Z28" y las letras al color gris. El Z28 Camaro viene con rines de aluminio y un paquete de alerón trasero que hizo el Camaro se destaca contra el modelo base y el Berlinetta modelo Camaro.
Interior Opciones

Una consola central era de serie en el 1983 Camaro; lados de moqueta de la consola eran una opción interior personalizado. Los radios para 1983 tuning electrónico utilizado y los jugadores utilizan casetes de cinta solamente, unidades de ocho pistas aparecieron último en modelos 1982 de Camaro. Alfombras interiores modificados con caucho de goma con inserciones de alfombras y el riel del techo opcional, borde de la puerta y guías laterales del cuerpo eran de color negro. Cuando se ordenó el asiento del conductor contorno opcional en el modelo Z28, el asiento del pasajero era un diseño modificado con un apoyo para la cabeza separada. Brown reemplazó marrón como opción de color interior.