El motor de cilindros en línea y seis 200 pulgadas cúbicas era equipo estándar. El motor 289 V8 fue equipo opcional, reemplazando el motor 260 de 1965. El 289 fue ofrecido en tres configuraciones de potencia. El estándar 289 estaba equipado con un carburador de dos gargantas pero el 289 también estaba disponible con un carburador de cuatro gargantas. Por último, una especial de alto rendimiento de 289 fue ofrecido, equipado con un carburador de cuatro gargantas.
Transmisiones
Una transmisión manual de tres velocidades es de serie para todos los Mustangs excepto los equipados con el motor de alto rendimiento 289. Una transmisión manual de cuatro velocidades es equipamiento opcional, al igual que la transmisión automática de tres velocidades.
Power-Assisted Opciones
Tres opciones asistidos eran disponible para el 1966 Mustang:. frenos de potencia, dirección asistida y, por el Convertible, un alto poder
Opciones de rendimiento
Las siguientes opciones de equipamiento de rendimiento estaban disponibles en 1966 : una batería de servicio pesado 55 amp, frenos de disco delanteros, el grupo de equipos de GT (incluye un sistema de duelo de escape, faros antiniebla, parrilla de barras, ornamentación especial, frenos de disco, los componentes del paquete especial de manejo y GT rayas), un diferencial de deslizamiento limitado, el Rally-Pack (incluye un reloj y un tacómetro) y estilo de acero ruedas de 14 pulgadas (sólo Mustangs de ocho cilindros). El paquete de manejo especial incluido aumento de la tensión delantera y trasera de la primavera, frente grande y amortiguadores traseros, una relación de dirección general 22.0:1 y una barra estabilizadora delantera más grande.
Seguridad Opciones
A continuación aparece la seguridad eran opcionales: limpiaparabrisas de dos velocidades parabrisas eléctricos, vidrios polarizados con un parabrisas con banda frontal, frontal y cinturones de seguridad traseros con un testigo, un espejo lateral de control remoto y un retrovisor día /noche espejo. Ubicación de Comfort /Convenience Opciones
Las siguientes opciones de comodidad /conveniencia son: aire acondicionado, una relación de AM /FM con el sistema de la cinta Stereosonic, un frente de larga duración asiento, un portaequipajes montado en la parte superior de la tapa del maletero y una radio con una antena.
Cadillac produjo un Sedan de Ville y un Coupe de Ville en 1968. Ambos modelos utilizan esencialmente el mismo diseño de la carrocería, que se introdujo por primera vez en 1965. El Coupe de Ville contó con dos puertas y el Sedan de Ville estaba equipada con cuatro puertas. Ambos eran considerados coc
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