En 1930, el Coupe Deluxe tenía dos opciones de color adicionales que no están disponibles con la norma : " Brewster verdes " y un color marrón. La muestra también se pinta en la parte inferior del cuerpo en 1930 , pero en 1931, la muestra se han pintado en la parte superior del cuerpo , de acuerdo con Dick Przywitowski , ex director técnico nacional para el Model A Ford Club of America .
Interior |
interior, el Coupe Deluxe tenía botones en las costuras de los asientos traseros y creación de bandas 1/16-inch adicional no visto en el Coupe estándar . El cupé de lujo viene con cúpula y luces capucha , y lucía una ventana desplegable en 1931.
De producción
Había 232.564 Estándar Coupes y 29.777 Deluxe Coupes produjo en 1930 , de acuerdo con el modelo A Ford club of publicación Restaurador de Estados Unidos. La producción de la Coupe estándar se redujo a 82.864 en 1931 , mientras que el Coupe Deluxe vendió 23.696 unidades en 1931.
En 1982, debutó el Mitsubishi Starion. Venía equipado con un motor turbo con EFI, o la inyección electrónica de combustible, y un chasis de tracción trasera coche deportivo afinado. Mitsubishi lanzó tres modelos Starion entre 1982 y 1987: el JA, JB y JD. Chasis Mitsubishi hizo una jugada audaz al
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