El motor Chevrolet 235 fue uno de los primeros producidos por la empresa de automóviles de América. El motor de seis cilindros y 235 se introdujo en 1941, y se utiliza sobre todo en grandes camiones, muchos de los cuales vieron servicio en la Segunda Guerra Mundial. El motor fue diseñado para ejecutarse con aceite de 30-peso, con una capacidad máximo de 5 qts. 235 Especificaciones del motor

235 en línea de seis cilindros fue producido desde 1941 hasta 1947 con poco o ningún cambio. El motor está diseñado con una válvula a la cabeza, y produce un máximo de 83 caballos de fuerza a 3100 rpm. Para alcanzar la potencia, la calificación de compresión es 6.21:1
Cálculo de Torque

La fórmula para calcular el par a un número de revoluciones con una potencia dada es:. Torque = caballos de fuerza * 5252 /rpm. Conociendo la potencia máxima de caballos de fuerza a un número de revoluciones permite el cálculo de la especificación de salida de par.
Par de salida

La salida calculada del motor 235 en el pico caballos de fuerza - 83 CV a 3.200 rpm - es 140,62 libras-pie de torque. Para determinar el par de salida del motor en rpm otros valores, se requiere la potencia calculada en ese rpm.
Dyno Testing

Aunque las especificaciones del motor proporcionan y pueden derivar el CV y ​​un par máximo, es importante tener en cuenta este es el valor de la producción más alta registrada durante la fabricación. Tipo de combustible, aceite del motor, el diseño del carburador y el estado del motor también afectará a la potencia total y par. Para la determinación exacta de la salida de potencia rueda trasera de la real para el 235 seis cilindros en línea del motor, se requiere una prueba dynometer.