Un automóvil promedio tiene más de 5.000 piezas en movimiento , y la gran mayoría de los que se mantienen unidas por algún tipo de tornillo. Con la gran cantidad de tornillos utilizados en cualquier coche , debe ser ninguna sorpresa que hay muchos tipos diferentes . Tornillos de cabeza hexagonal

Este es el tipo más común de perno y se compone de un eje roscado unido a una cabeza hexagonal.
Pernos brida


Sólo una arandela integrada ( brida) que distingue a este tipo de hex - pernos.

tornillos de Porte

este tipo de perno tiene un cuadrado - parte fuera del eje justo debajo de la cabeza. Esto permite que el perno para fijar en una superficie de montaje y asegurarse con una tuerca sin rotación .
Impulsado internamente

ejemplificado por " Allen -Head ", " Torx - sujetadores Star- Drive " Drive " y " , este tipo requiere que se incluya algún tipo de dispositivo en un perno de cabeza redondeada a girar.
Cotter Pin Bolts

Cotter pernos de pasador se suelen utilizar con tuercas almenadas y tienen un agujero perforado en el eje para permitir un bloqueo pin " chaveta ", que se inserta .