Retire la cama del vehículo. Colóquelo en cualquiera de caballetes o soportes del gato, dependiendo de lo que tienes. Asegúrese de que la cama es seguro y que las gradas se puede apoyar su peso también. Usted va a necesitar acceso a cada lado de la cama, así que asegúrese de que usted puede moverse fácilmente.
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Marcos, donde desea cortar. Dependiendo del año de la camioneta Chevy, a veces la diferencia entre los modelos de cama cortos cama larga y está delante del guardabarros trasero también. En otros años, es antes y después de los pasos de rueda. Si se trata de los dos, sólo tiene que repetir el proceso para el otro lado.
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camas más largas son de 8 pies de largo, frente a la cama corta a los 6 pies, por lo que el uso de la cinta adhesiva, marcar una sección de 2 pies de la cama desea eliminar. Asegúrese de mantener la cinta lo más recto y vertical posible. El objetivo aquí es cortar una gran parte de acero y lo puso a la perfección, así que asegúrese de sus dos marcas son exactamente perpendicular. Marque todo el camino a través del lecho, inclusive en el interior y en el piso. Use un marcador para diseñar zonas difíciles que no se puede alcanzar con la cinta. Asegúrese de tomar muchas medidas, como el ancho de la cama, de la esquina a esquina la longitud y la nueva longitud. Esto se asegurará de que las cosas son rectas.
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Con la sierra de vaivén, empezar a hacer los cortes en la barandilla de la cama, y su forma de trabajo hacia abajo. Cuanto más larga sea la hoja, mejor es usted en este punto, ya que le ayudará a reducir tanto a través de la pared de la cama interior y exterior al mismo tiempo. Asegúrese de que la sierra se mantiene en un ángulo de 90 grados con respecto a la cama, para que la sierra está cortando perfectamente en ambos lados de la cama. Si hay un área difícil no puede comunicarse con la sierra, utilice la rueda de corte.
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Repita este proceso para el otro lado. A continuación, pasar a la cama y empezar a cortar la parte más posterior de la cama. Esto liberará las dos secciones, así que asegúrese de que ambas partes están adecuadamente soportados primero.
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Una vez que las camas están separadas, cortar la última sección en la parte delantera de la cama.
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Uso de la amoladora con una rueda de la aleta, o, alternativamente, papel de lija, rozaduras todos los bordes de corte por lo que el metal desnudo sólo está mostrando. Esto es para asegurar una soldadura de calidad.
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Deslice las dos mitades juntas y comprobar las lagunas. Lo mejor es adaptarse a las diferencias ahora que más tarde, por lo que suavizar o cortar cualquier cosa que necesite. A continuación, medir la cama a escuadra.
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inicio de soldadura de la cama junto al virar la cama en las barandillas de la cama y la parte inferior de la cama. Dé un paso atrás y asegurarse de que todas las líneas del cuerpo coincide a la perfección y que todo está en línea.
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Continuar soldadura de la cama, por lo que a corto pegajosidad soldaduras cada 5 o 6 pulgadas. La clave aquí no es para calentar la chapa demasiado o de lo contrario va a deformar y causar dolores de cabeza bodyworking adelante.
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Una vez que la cama está completamente soldada arriba, desgastar todas las soldaduras. Una vez más, mover el molino alrededor mucho y asegúrese de no calentar el metal demasiado. Constantemente comprobar una y otra que no está causando el metal se deforme. Tómese su tiempo aquí, y el resto del proceso será mucho más suave.
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Con todo lo suaviza, inicie bodyworking el panel con masilla plástica. Comience con papel de lija de grano 36 para desbastar en el relleno, a continuación, pasar a grados cada vez más suaves.
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Una vez que la cama es recto, raspar la pintura e imprimación de la cama. Una vez que la imprimación se lija y que está seguro de que todo es recto, pintar la cama para que coincida con el camión.
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