El Buick GNX es uno de los coches más raros y deseables de poseer desde la década de 1980. Eliminado de la producción debido a su rendimiento en realidad superó a la Chevrolet Corvette en 1987, el GNX es uno de los coches más raros "músculo" disponibles. Coche hoy un gran valor de colección, un propietario de una de las 547 Buick GNX debe tener cuidado al modificar o personalizar el coche para evitar infligir daños permanentes en lo que era, y es, uno de los coches de alto rendimiento más importantes jamás construidos. Cosas que necesitará
socket 3/8-pulgada establecen
destornilladores
MP3 Aftermarket adaptado Altavoces estéreo
estéreo Rentabilidad del deporte neumáticos
actualizados barras estabilizadoras delantera y trasera de alta

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quitar la radio GNX de serie del tablero de instrumentos, reemplazarlo con un estéreo compatible con MP3 actualizada. Mantener el equipo de música original, de modo que el valor del coche no se ve disminuida por la adición de la radio del mercado de accesorios.
2

Abra el maletero y retirar los altavoces del stock de la plataforma paquete en la ventana trasera. Los altavoces se pueden eliminar con un juego de tubos estándar. Reemplace los valores altavoces de cono de papel con altavoces estéreo mejoradas. En el tablero de instrumentos del coche, utilizar un destornillador para quitar las rejillas de los altavoces, y luego desmontar los altavoces de sus alojamientos, y vuelva a colocar estos altavoces con altavoces estéreo mejoradas.
3

Instale bajo perfil neumáticos deportivos en el GNX para ayudar a mejorar las características de manejo y el rendimiento del coche. No sólo va a notar un marcado aumento de la capacidad en las curvas, pero la tracción mientras que las carreras en la pista será mejorado significativamente.
4

Instale actualizados barras estabilizadoras delantera y trasera en lugar de la acción estabilizadora barras para mejorar aún más el manejo del GNX. Utilice casquillos de poliuretano para la instalación en lugar de los bujes de goma originales para ayudar a mantener la calidad de marcha, incluso después de varios miles de kilómetros.