Muchos de los problemas de transmisión que puede experimentar con su 1999 Chevrolet Cavalier pueden ser diagnosticadas mediante el reconocimiento de los síntomas del problema, tales como problemas de ruido y rendimiento. Esto le permite solucionar la avería sin realizar ninguna inspección mecánica. Además, muchos de los problemas de transmisión se activa el "check engine" en el panel de instrumentos del Cavalier. Si este es el caso, puede identificar el problema mediante la conexión de un lector de diagnóstico para su Cavalier. El dispositivo entonces le dará una lectura del código de error ECU grabada, así como una breve descripción del problema en la transmisión y /o de las partes que se ven afectados. Fluido de la transmisión

transmisiones automáticas y manuales utilizan un líquido especial para lubricar los componentes internos. El líquido de la transmisión debe ser reemplazado cada 50,000 millas para asegurar el rendimiento continuo de la transmisión. Además, usted debe comprobar periódicamente el nivel de aceite de la transmisión a través de la varilla de nivel situado en la parte trasera del compartimiento del motor del Cavalier. Si el líquido está desgastado o baja, puede experimentar un exceso de ruido quejumbroso de la transmisión, así como el comportamiento cambiante áspera y rectificado. Si el líquido de la transmisión es baja, Chevrolet sugiere agregar líquido mediante la colocación de un embudo de cuello largo en el orificio de la varilla.
Problemas de Transmisión Interna

automática y manual de las transmisiones tanto de características un complejo sistema de engranajes interconectados que permiten la transmisión para variar la velocidad del vehículo. Los engranajes también cuentan con sincronizadores que coinciden con la velocidad de la marcha entre los turnos opuestos. Si se dañan los engranajes o sincronizadores, puede experimentar un comportamiento rudo de cambio y /o ruidos de roce entre los cambios de marcha. Alternativamente, los ejes y cojinetes internos dañados pueden causar problemas de desplazamiento y la molienda. La única manera de detectar un problema con los componentes internos es por tener la transmisión desmontar e inspeccionar, o mediante el uso de un lector de diagnóstico ECU.
Transmisiones Automáticas

El Chevrolet Cavalier transmisión automática 1999 cuenta con un convertidor de par que permite la potencia del motor para ser transferido a la transmisión. El convertidor de par funciona mediante el uso de un sistema de fluido de bombeo de turbinas para convertir la energía del motor en la fuerza de rotación. Si el convertidor de par está dañado, la transmisión no puede ser capaz de participar adecuadamente, por lo tanto el motor se rev excesivamente, con relación a la velocidad del vehículo. Además, el convertidor de par tiene un mecanismo de bloqueo para mejorar la economía de combustible. Si hay problemas con el mecanismo de bloqueo de la retirada, el motor puede estremecerse o puesto al reducir la velocidad hasta detenerse.
Transmisiones manuales

Uno de los problemas más comunes con los transmisión manual es un mecanismo de embrague no funciona correctamente. El embrague, que permite la transmisión de conectar y desconectar desde el volante, es probable que se desgaste debido a la fricción con el tiempo. Cuando esto ocurre, el mecanismo de embrague comenzará a deslizarse. Los síntomas de esto incluyen un fuerte olor a quemado durante el funcionamiento del vehículo y revoluciones del motor excesiva cuando se desliza el pedal del embrague. Además, charla embrague al soltar el pedal indica mal funcionamiento de componentes internos del embrague, como por ejemplo un eje de entrada o disco de embrague desgastado. Inconsistente presión sobre el pedal del embrague es a menudo debido a un cilindro maestro o esclavo dañado, que proporciona presión hidráulica.