Retire el cable del terminal negativo de la batería para que no arranque el motor accidentalmente. Abra la tapa de llenado del depósito de combustible para aliviar la presión del tanque de combustible.
2
Envuelva un trapo alrededor del accesorio de prueba de presión en la línea de combustible. Fije un indicador de presión de combustible a la instalación y coloque la manguera de purga en el indicador de presión en un recipiente de gasolina. Abra la válvula del manómetro de presión para aliviar la presión en la línea de combustible, y drene el exceso de combustible en el contenedor.
3
Desconecte el colector de admisión superior del motor con una llave de tubo . Separar el combustible de envío y retorno líneas del inyector de combustible. Retire los conectores eléctricos del inyector de combustible y el sensor de temperatura del refrigerante.
4
Desconecte la línea de combustible procedente de las culatas con una llave de tubo. Separe los clips de sujeción del inyector de combustible y retire el inyector de combustible de la línea de combustible. Deseche las juntas tóricas en el inyector de combustible.
5
Lubricar las juntas tóricas nuevas con aceite de motor, y montarlos en el nuevo inyector de combustible. Conecte el inyector de combustible de la línea de combustible, y colocar los clips de sujeción del inyector de combustible. Instale el riel de combustible al motor y apriete los pernos de montaje de 7 libras-pie con una llave de torsión.
6
Conecte los conectores eléctricos del sensor de temperatura del refrigerante y del inyector de combustible. Conecte el combustible de envío y retorno de líneas para el inyector de combustible y apretar sus tuercas de retención a 13 libras-pie con una llave de torsión. Instale el colector de admisión superior, y apriete los pernos de montaje de 18 libras-pie.
7
Conecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo y apriete el tapón de llenado de combustible. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.
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