La razón más común por la que un motor no puede estar inactiva una fuga de vacío. Inspeccione todas las mangueras de vacío y el colector de admisión pernos. Mientras el motor está en marcha, limpiador de carburador de pulverización alrededor de las mangueras y la base del carburador. Cualquier cambio en la velocidad del motor indica una fuga de vacío en ese lugar.
Plugged válvula PCV
Tire de la válvula de PCV de la manguera en la parte superior de la tapa de la válvula. Agitar y escuche algún ruido. Si no hace ruido, que está obstruido y necesita ser reemplazado. La válvula de PCV está diseñado para reducir las emisiones de hidrocarburos. Lo hace mediante el enrutamiento de los vapores del cárter de vuelta al colector de admisión. La válvula PCV se asemeja a un tapón de plástico redondo montado en la parte superior de la tapa de válvulas.
Air Filter Restricción
Un filtro de aire obstruido puede robar el motor de la aire fresco que necesita para funcionar correctamente. Esta falta de aire va a crear trabajo extra para el motor y afectar la calidad de ralentí.
Sistema de encendido Avería
podría necesitar el espacio de la bujía a ajustar. Los cables de las bujías también podrían ser usados o dañados. El mismo tiempo de encendido puede estar fuera de problemas adjustment.These todo afectará a la calidad del reposo.
Mal funcionamiento del sistema de combustible
La bomba de combustible puede carecer de presión de combustible suficiente. El filtro de combustible puede estar obstruida o parcialmente obstruida. Estos problemas también afectan a la calidad de ralentí.
Un Ford Super Duty puede haber problemas de partida para una serie de razones. Estos problemas podrían estar ubicados en algunas áreas generales dentro del motor. Problemas de batería Si la Super Duty hace un chasquido, la batería probablemente ha perdido su carga. La batería en sí puede estar mue
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