Tendrá que utilizar su oído, así que escoja un lugar donde se puede conducir de forma segura con el mínimo ruido y el tráfico posible. Apague la radio y rodar por las ventanas
2 Mix cosas
hasta un poco:. Unidad a una velocidad segura, pero puede variar la velocidad de paso de tortuga para el límite de velocidad. Ligeramente gire las ruedas izquierda y derecha. Los coches pueden ser difícil a veces que tuve alguna vez un camión, cuyo diferencial hecho ruido sólo entre 35 y 37 mph.
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Escucha con atención mientras conduce. ¿Oyes algo inusual? Si usted tiene un rodamiento de la rueda mal es probable que escuche un ruido gruñido, zumbidos, chillidos o silbidos. Si escucha más de un crujido o estallidos, o en algunos casos incluso un gruñido, el sonido, Itas más probable una mala CV conjunta y no un rodamiento. Una mala junta homocinética es grave. Es lo que ofrece una potencia de la transmisión de la rueda y cuando se va la luz, el coche no se mueve. Un cojinete de la rueda no le importa lo que marcha está la transmisión, así que si usted oye un ruido cuando la transmisión está en marcha y no se oye en punto muerto, no Itas el rodamiento.
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Si hacer oír algo, toma nota de que el sonido está viniendo. Esto es más fácil si usted tiene un pasajero con usted. En primer lugar, esto le ayudará a determinar qué rueda del ruido del cojinete está viniendo, sino que también le ayudará a asegurarse de que es una relación y no otra cosa. Ruido de rodamiento alcanzará sus oídos a través de la ventana, así Itas fáciles de detectar. Si el sonido está llegando a través de la tabla del suelo, YouAre mirando la fijación de otra cosa.
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