Asegúrese de que el motor esté frío. Espere por lo menos tres horas después de la última de conducir el vehículo o llevar a cabo este mantenimiento antes de conducir en absoluto en un día particular. Aplicar el freno de estacionamiento del camión y bloquear las ruedas delanteras.
2
Drene el refrigerante del motor. Coloca un recipiente grande, limpio debajo del drenaje del radiador en el lado izquierdo inferior del radiador, tire de la manguera de drenaje de goma de su soporte, apúntelo en el recipiente y abrir el accesorio de drenaje con unos alicates. Una vez que el refrigerante se drena el radiador, mover el contenedor de tapones de drenaje del bloque del motor y quite los tapones para drenar el refrigerante restante.
3
quitar el termostato del motor. Con el cable negativo de la batería desconectado, retire la carcasa del filtro de aire y el conducto de admisión, y luego encontrar el termostato en la parte delantera del motor en el colector de admisión inferior. Desconecte la manguera del radiador de la caja del termostato, aflojando la abrazadera, retire los pernos /tuercas de la tapa con una llave para retirar la cubierta y retire el termostato de la cubierta.
4
Vuelva a instalar la caja del termostato por sí mismo , junto con las mangueras y enchufes que drenó el líquido refrigerante. Gire los controles de calefacción del vehículo a "caliente".
5
Desconecte la manguera superior del radiador y coloque una manguera de jardín a la entrada abierta. Deje correr el agua a través de la manguera del radiador hasta que el agua clara corre fuera de la manguera del radiador que acaba de desconectar.
6
Vuelva a instalar la manguera del radiador y el termostato, luego gire el control del calentador en la posición máxima. Vuelva a llenar el depósito del refrigerante con una mezcla de líquido refrigerante y agua desmineralizada 50/50, de llenarlo hasta la marca del depósito de "llenado en frío".
7
arrancar el motor del Tahoe con la tapa del depósito de refrigerante sigue apagado y deje el motor al ralentí durante un minuto. Ponga el tapón sin apretarlo y haga funcionar el motor a 3000 RPM cada 30 segundos hasta que alcance su temperatura de funcionamiento normal.
8
Apague el motor y quite el tapón del depósito de líquido refrigerante. Reinicie el motor, déjelo al ralentí durante un minuto y añadir más refrigerante a una media pulgada sobre la marca "llenado en frío". Repita los ciclos RPM mencionadas y apague el motor después de que se alcance la temperatura normal. Llenar el depósito hasta que sea un centímetro sobre la línea de "llenado en frío" de nuevo y cerrar bien la tapa.
A base del calentador atascado en su Dodge Durango dará lugar a problemas con su sistema de calefacción de aire, así como problemas como fugas de refrigerante. Tal vez sea posible para eliminar el núcleo para que vuelva a funcionar, en lugar de llevar a cabo el laborioso proceso de reemplazar comple
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