Abra el capó y comprobar el líquido refrigerante en el depósito. Desenrosque el tapón del depósito de líquido refrigerante y mirar el interior del tanque. El refrigerante debe ser de un color verde oscuro. Si es marrón o se ve como la mantequilla de maní, entonces hay óxido significativo en el sistema y usted tendrá que revisar el radiador y lave el sistema de enfriamiento. También puede haber daños en el bloque del motor.
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Retire la tapa del radiador empujando la tapa hacia abajo y girando en sentido antihorario.
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Inicie el motor y revisar periódicamente la temperatura del refrigerante del motor. Con el tapa, que puede pegarse los dedos en el líquido refrigerante, ya que se está calentando. Si el refrigerante no se está calentando, entonces el problema puede estar en el termostato, que tendrá que ser revisado y posiblemente reemplazado.
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Compruebe para asegurarse de que el refrigerante fluye correctamente. Mete los dedos en el líquido refrigerante a través de la tapa del radiador abierto antes de que se caliente por completo para ver si se está moviendo a través del sistema. Usted será capaz de sentirlo moviéndose a través del sistema con los dedos en el líquido refrigerante. Si el refrigerante no se mueve, es posible que haya un problema con la bomba de agua y que tendrá que ser reemplazado.
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