Tire del relé de la bomba de combustible fuera, darle la vuelta e identificar los terminales. Usted debe ver a cuatro terminales, dos son terminales de tierra y dos son positivos. Se dará cuenta de que uno de los terminales se sienta en un ángulo de 90 grados con respecto a los demás, este es el transformador de alimentación (positivo) del terminal del dispositivo de control. El opuesto es la tierra dispositivo de control, y los que están en cualquier lado son el circuito que va a la bomba de combustible.
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Corte dos longitudes de cable rojo y negro, cada una de unos dos metros de largo . Pele aproximadamente dos pulgadas de aislamiento de los extremos de cada cable. Gire el relé para que el terminal de control de entrada se encuentra en la posición de las 12 en punto. Envuelva el cobre expuesto de una de su cable de puente rojo con fuerza alrededor de este terminal, y luego envuelva el terminal con cinta aislante. Cubra todo el metal expuesto con cinta, y asegúrese de seguro.
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del abrigo del alambre de cobre expuesta de su cable de puente negro alrededor de la terminal frente a la entrada de control y el terminal en el derecha. Dicho de otra manera, conecte un extremo del cable negro a las terminales de los tres y seis posiciones. Asegure con cinta aislante y cubrir todo el metal expuesto. En este punto, sólo el terminal de la izquierda (la posición de las 9) se expone.
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Tape el otro extremo del cable de puente rojo al terminal positivo de la batería. Baje con cuidado el otro extremo del puente negro en el terminal negativo de la batería y escuche un clic cuando el cable hace contacto. Este clic es el sonido del cierre del relé, y es una buena señal. Levante el cable negro al lado de la terminal de la batería.
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Connect pinza de su luz de prueba a la terminal expuesto en el relé y presione la punta de la luz de la prueba a la parte superior del terminal negativo de la batería. Si la luz se enciende al tocar a la batería, el terminal se ha quedado atascado cerrada y no es bueno. La luz debe venir sólo de cuando se toca el cable negro al terminal negativo de la batería. Si la luz no se enciende al tocar el alambre a la terminal, el relé no es bueno.
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