El Chevrolet Uplander ha sido informado de que los problemas de transmisión, según el sitio web de Quejas de coches. La transmisión se ha sabido para deslizarse, será difícil cambiar a una marcha y falla por completo, de acuerdo con estos informes. La página web Pal Repair ha señalado cinco investigaciones de transmisión diferentes en el Uplander por la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Transmisión Slipping

La transmisión Chevrolet Uplander ha estado bajando en algunos 2005, 2006 y modelos 2007 año del vehículo. La Uplander comienza a perder el poder cuando cada equipo se cambió a, pero no cambie a una velocidad después de esta pausa. No causa en particular se ha encontrado que causa este problema, pero Pal Repair ha informado de que el cuerpo de la válvula debe ser reacondicionados por el concesionario, lo que impide una mayor transmisión deslizamiento problemas.
Difícil de cambios de la transmisión

La transmisión por lo general cambia de marcha a marcha en una transición lenta, suave, pero algunos Uplander Chevrolet se ha informado a ser difícil de cambiar. Algunos propietarios Uplander se han quejado de tener que utilizar una cantidad inusualmente grande de la fuerza para conseguir que la transmisión cambie a una marcha. La Uplander comienza a sacudirse y perder energía antes de cada marcha se desplaza hacia al acelerar el vehículo. Las bandas de transmisión han sido el culpable reportados, de acuerdo a las quejas de coches. Estas bandas de transmisión tienen cada arte en su lugar cuando otro equipo se cambió a. Las bandas se aflojan y hacen que los engranajes para hacer vibrar al cambio, lo que hace que la Uplander difícil cambiar de marcha a marcha.
Transmisión fracaso

Algunos Chevrolet Uplander han estado fallando prematuramente. Este fallo en la transmisión prematura se ha atribuido al módulo de control, lo que falla, provocando que el sobrecalentamiento de la transmisión. El líquido de la transmisión se sobrecalienta en funcionamiento si desprende un olor a quemado, y si el líquido es muy oscuro. Este síntoma es una señal de que la transmisión está comenzando a fallar. Si el módulo de control es la causa de este fallo en la transmisión y se recalienta el aceite de la transmisión, el módulo de control necesita ser reemplazado o reprogramados. El concesionario puede hacer esta reparación.