En los últimos años, los fabricantes de automóviles japoneses Honda y Toyota han sido los principales actores en la fabricación de vehículos eléctricos híbridos disponibles en el mercado americano. Mientras que algunos de sus modelos híbridos son similares entre sí, otros son más única para cada marca. Toyota y Honda siguen para diseñar y fabricar nuevos vehículos híbridos para mantener el ritmo de las entradas recientes de los fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos. Honda Insight

El Honda Insight fue el primer vehículo eléctrico híbrido que saldrá a la venta en los Estados Unidos en grandes números, que aparece en 1999 como modelo 2000. El Insight es un hatchback de tres puertas con dos asientos. Fue accionado por un motor de gasolina de 1 litro clasificado en 70 caballos de fuerza, y un 144 voltios, 13 caballos de fuerza del motor eléctrico. Recibió un 70 millas por galón de la Agencia de Protección del Medio Ambiente, con una calificación de 61 mpg para la conducción urbana. Esto hizo que el Insight el coche más eficiente de combustible vendido en América del Norte, que se mantendría durante todo su ciclo de producción.

El Insight se suspendió a partir del año modelo 2006, pero una nueva versión de la idea salió a la venta en los EE.UU. en 2009 como modelo 2010. El nuevo Insight es más grande, de cinco plazas, con una fila trasera de asientos y dos puertas adicionales añadidos. La eficiencia del combustible ha disminuido significativamente desde el Insight original, asentándose en el rango de 40 mpg.
Toyota Prius

En junio de 2000, Toyota comenzó a vender su sedán compacto híbrido Prius en los EE.UU. El Prius ha sido vendido en Japón desde 1997 y se convirtió en el primer gran competidor para el Insight de Honda en el mercado americano. El Prius contó con cuatro puertas y asientos para cinco personas en un paquete mucho más distintivo que el Insight algo radical de aspecto. El Prius fue impulsado por un motor de gasolina de 1,5 litros con 70 caballos de fuerza y ​​un motor de 274 voltios eléctrico que produce 44 caballos de fuerza. Kilometraje se encontraba en el rango de 40 mpg.

En 2004, Toyota introdujo un Prius rediseñado. Diseñado como un liftback, el nuevo coche de tamaño era más grande que su predecesor. También era más poderoso, con una eficiencia de combustible similar. Para 2010 Toyota presentó la próxima generación Prius, un hatchback de tamaño nominal de más de 60 millas por galón.
Otros Honda híbridos

Tras la introducción del Insight en Estados Unidos, Honda inició un programa para lanzar nuevas versiones híbridas de sus vehículos existentes. El primero de ellos fue el Honda Civic Hybrid en 2003. Llevar la tecnología híbrida de su modelo más vendido, el Civic Hybrid anotó la economía de combustible de Honda en torno al 40 mpg. Fue rediseñado en 2006 junto con el resto de la línea del Civic. La segunda versión del Civic Hybrid presentado hasta 45 mpg en carretera.

El Honda Accord Hybrid se ofrece a partir de 2005 a 2007. Situado en la parte superior de la oferta de modelos de Honda, y el precio de una prima por encima de acuerdos convencionales, representó una estrategia de marketing diferente, centrándose en los resultados en lugar de la eficiencia. Esta estrategia no logró atraer a los clientes y Honda interrumpió el Accord Hybrid en 2007 debido a las malas ventas.
Otros Toyota híbridos

Toyota también presentó varias versiones híbridas de coches existentes para se venderá junto con su híbrido Prius y otros modelos convencionales. El Toyota Camry Hybrid fue la primera de ellas, que debutó en 2006 como modelo 2007. Se tenía la intención de competir directamente con el Civic Hybrid de Honda, y ha logrado el kilometraje similar alrededor de 40 millas por galón.

En 2006, Toyota presentó una versión híbrida de su tamaño medio Highlander SUV. El Toyota Highlander Hybrid produce el kilometraje estimado por la EPA en el rango de 20 mpg alta. La Highlander Hybrid fue el primer vehículo híbrido se vende en América del Norte, con capacidad para siete pasajeros y se le ofreció un paquete de remolque.

Rumores de un Toyota Tundra camioneta de tamaño completo Hybrid han aparecido de vez en cuando, pero no de estos modelos se ha demostrado o anunciado.
Similitudes y diferencias para los compradores

entre Honda y Toyota, el factor más importante en la elección de los híbridos de la compañía a considerar puede ser la necesidades del comprador. Toyota Highlander Hybrid es diferente a cualquier híbrido producido por Honda, y es más similar a otros SUV híbridos como el Ford Escape Hybrid. A pesar de estar fuera de producción durante varios años, el original Honda Insight sigue siendo el híbrido más eficiente de combustible, ya sea el fabricante. Los simuladores siguen un precio más alto. Sin embargo, el cupo limitado (sólo dos escaños) hacen que sea imposible para muchos conductores.

El Toyota Prius y el Honda Civic se encuentran entre los híbridos de mayor venta en Estados Unidos y se comparan frecuentemente. El Prius gana en el departamento de la eficiencia del combustible, aunque el Civic supera el Prius en algunas categorías de rendimiento. La decisión final podrá considerar también los precios, con muchos modelos híbridos nuevos de venta de más alto que su precio de venta recomendado, sobre todo en momentos en que los precios de la gasolina pico o suministros del auto concesionarios son bajos.